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UCC全新上市:Dynamite(炸药)震撼来袭!
更小的后三角
德曼特1使用了UCC 100mm行程的油簧避震前叉。
德曼特2则使用了一款可锁的SUNTOUR XCR前叉,这款前叉的线性避震效果极佳,在同等体重骑手的使用下可以更好感受路面路感,拥有更加硬朗、清晰的避震感受。这款前叉带给德2更加直接的操控路感,简化的避震结构也在保养维护上也更具优势。
两款车都遵循前辈德曼特3的印迹,轮径从26寸加大到27.5寸,使障碍通过性更佳。
但“小钢炮”并非简单粗暴地变更轮径,车辆的整体设计、细节处理都进行了调整优化,汲取了27.5强大的通过性同时,稳定又不失灵动,更加注重用户体验。并且全新轮组使用了NOVATECH培林山地花鼓,这样让车轮的润度更高,转动起来更顺畅,加速更快且故障率降低。同时,车圈还可以兼容更宽的越野外胎,对越野有着更高需求的朋友们也完全能满足~
除此之外“小钢炮”的车架还集成了众多下方技术:
HCM内走线系统,让刹车、变速线管布局更符合空气动力学设计,不仅提升了整车的简洁与美感,也让变速更顺畅、刹车更灵敏,有效的延长了维护周期。
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当初第一款山地车就是德曼特,现在偶尔还拿来买菜。 目前已经骑UCC阿瑞斯
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31卧槽阿铁大佬……骑阿瑞斯拿了几个冠军了?
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23阿瑞斯也是屌丝车
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22老板是台湾人,总部在台湾,大陆有两个工厂在生产。
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22哦,这个牌子不错
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22第一辆车就是UCC的德曼特3到现在骑了6年了,我骑完我爸现在还再骑,没觉得UCC有什么不好,也不理解你们为啥这么仇视这个品牌
为啥仇视这个品牌?因为他们是别家车店,不喷没法抢生意啊……
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22德曼特系列已经十年啦!经典中的经典,运动进阶的神车,没有之一。这么多年口碑还是不错的,我身边有小伙伴骑着德二进藏,完全无压力,回来照样骑~
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22买!买!买!
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23不错的价钱
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23入门?我回头看了一眼十年前的ATX,也就那么回事,能用
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22UCC德曼特2.0,14年大一购车于燕郊,14年7月第一次远征北京到贵州黔西南2850公里,目前使用将近5年,换过一次油刹,一次曲柄,行程估计15000公里,现在正常使用中。最近准备换对轮组,接着艹!
一台通勤骑游车吧,有些人还非得讲究塔妈逼格,自卑心理咋就这么重呢,扯个大环赛贴金的时候,先瞅瞅自己是个什么东西
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