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铁人战车 帕特里克的Canyon Speedmax CF SLX
2018-10-17 18:08:17
出处 : TriRig
点击 : 39793次
评论 : 11
并且休息把与前置水壶进行了中期改款，将臂托垫圈整合到了水壶中，令车头更加简洁。
除了Project 101的休息把，兰格的车上的所有东西都是市售零件，但也非常高端，如SRM盘爪式功率计牙盘，Di2电子变速套件和CeramicSpeed OSPW大导板，整个设定依然非常简洁。
责任编辑：Avalon
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本文来源
上一篇：每月现金奖，还不快来美骑投稿！
大家都说
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怎么感觉美骑的车手战车栏目越来越水了……就一口气把几张图都放完，也没有多少配文，稍微总结一下敷衍了事……
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好吧原来原文就没多少内容，这个不能怪美骑……
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你很委婉的吐槽了美骑是个搬运工
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哈哈哈很久以前我刚用美骑的时候还以为这些器材栏目都是美骑实地走访做的，后来才知道不仅图是搬运的，连内容基本也全是翻译外媒的……
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这腰椎得多厉害才能驾驭这车 骑完是不是得喝汇源肾宝补补啊 要么大腰子
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我大组车装休息把溜车200k上学，落差比这个还大
，感觉比抓下把位要轻松得多 -
我不装休息吧 平常训练 上班握上把位 偶尔装个X握个下把位 飚一段 还得看点人
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膨胀了，铁三器材我都敢点开看了
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我就不问这车多钱了
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不玩铁三，别骑这种车。
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鱼和熊掌不可兼得，为了低风阻，牺牲了外观……
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