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联手传奇 LOOK发布新一代电助力公路车E-765 OPTIMUM
有一个传奇法国车手,因为在比赛中有“咬住不放”的名声,因此获得“獾”这一外号,他就是博纳·伊诺。有一个久负盛名的法国自行车品牌,曾造出赛场上第一辆碳纤维自行车,在如今的尖端自行车科技领域也占据一席之地,这就是LOOK。这一次,LOOK与博纳·伊诺联手,为我们带来了LOOK新一代电助力公路车(e-road)——E-765 OPTIMUM。
E-765 OPTIMUM是一辆由传奇车手参与设计,为比赛而生,最终服务于所有车手的e-road,全碳纤维车架带来了轻量而又耐用的骑乘体验。即使你远离赛场多年,或是已经很少骑车,E-765 OPTIMUM都能让你毫不费劲找回往日的激情,就连已是花甲之年的博纳·伊诺都对此赞叹不已。
电助力已经为山地车世界带来改变,公路车世界也将很快发生巨变。E-765 OPTIMUM在中轴处内置了一台250Wh的电机,可替换电池藏于下管,整车重量13.4千克,仅从外观看,还真难将其与普通公路车区分开来。
LOOK在车把中引入了名为“DIRECT DRIVE”的概念,使整个转向操控系统能协同运作,轻量而不会损失刚性,同时为骑士带来安全可靠的表现。
车把上的控制器能让你精准操控这台e-road,有四个模式可供调节:0 Wh模式能让你把它当作普通自行车一样骑行,中间两档分别提供125Wh和250Wh的功率输出,最后一个则是飞驰模式,能带来400Wh的最大功率输出。
参与设计的博纳·伊诺说:“当LOOK第一次和我说要开发一款碳纤维电助力公路车,我很惊讶。但当我与LOOK的工程师一同研发这款产品时,特别是当我第一次骑上它并踩下第一脚,E-765 OPTIMUM就让我确信这将是一款优秀的自行车。我之前从没想过,他们能将传统自行车的骑行体验原封不动地移植到这台e-road上,这已经成为我考量e-road的标准。”
▲魅力不减的博纳·伊诺
E-765 OPTIMUM内置有德国FAZUA公司制造的电机系统。FAZUA公司从2013年开始制造电机,如今已是行业领先者。将FAZUA的电机系统与LOOK的碳纤维自行车结合起来,造出现在的E-765 OPTIMUM,似乎是注定的结局。
电机系统总重4.6千克,电池容量为250Wh,可以实现3.5小时快速充电;电机则能带来250瓦,峰值400瓦的功率输出,能将你的速度迅速提高至25公里每时,超过这个速度后的骑行也几乎感受不到任何阻力。
整个电机系统藏于下管,且可以拆卸替换,这意味着如果你想回归一次传统骑行,就可以拆掉电机系统,减轻重量轻松出行。装上电池,你还可以用FAZUA的手机APP检测电池的状态、温度以及寿命。此外E-765 OPTIMUM还具备导航和GPS追踪功能,结合手机APP,出行时会根据路程长短及电池状态智能安排出行计划。
▲一体碳纤维车架
▲下管处的开关按钮
▲下管的电池外部加强保护
▲优雅的车身线条
E-765 OPTIMUM有光面红和光面黑两个配色可选,分别搭配禧玛诺ULTEGRA电子、机械变速套件,轮组配置也不相同。
▲E-765 OPTIMUM流淌着LOOK的DNA
▲后下叉的E告诉人们这其实是一台e-road
▲后叉处采用“3D WAVE”设计,能过滤更多震动,提升骑乘舒适度
如今各大公路车品牌齐发力,纷纷推出e-road产品,未来的e-road领域发展潜力巨大。作为行业领先品牌之一的LOOK顺应潮流,联手博纳·伊诺推出E-765 OPTIMUM,这会是你心目中最理想的电助力公路车吗?
责任编辑:CC
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话说和电瓶车有什么区别
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26撸客真是自行车界一个神奇的品牌,场地赛出名,公路车界近几年大环赛表现乏善可陈却还有很多粉丝,被誉为世界第九大奇迹。
这玩意不算踩踏助力,骑起来估计和电动车差不多....国内是不是也能做这个(之前外国某车手从中国买了这种中管电机作弊被发现了来着)
梅花的骚一点
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22看到肥大的下管瞬间想到:怀孕
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22公路车外壳搞这个还有什么意义?
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22e-road产品开始流行了?
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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