随着人们环保意识的崛起、技术与科技的进步，轻量化正成为衡量一款产品是否具备高科技含量的重要指标。知名轮胎企业正新一直紧跟市场趋势，致力打造轻科技产品。 

近日，正新发布了一款偏向竞技的超轻山地车轮胎FoxTrail C-FT1，27.5X1.95规格仅重315g，成为业界同规格最轻量的成品轮胎，那么这款轮胎背后有怎样的黑科技呢？

大家都知道外胎不是全部由橡胶组成的，内部还有各种纤维组成衬线，以提升轮胎各方面的表现，因此TPI（即衬线密度）是轮胎中一个比较重要的指标。TPI数值越高，轮胎内的纤维密度越高，也更细，填补缝隙所需的橡胶更少，橡胶形变产生的滚动阻力也随之减小，整体的重量也能更轻。

▲FoxTrail C-FT1相比常规山地外胎重量降低122%

FoxTrail使用高密度轻量化胎体材料以及120TPI胎体帘纱密度，保证了轻量化和低滚阻的特点。另一方面，高TPI带来的问题是胎壁过薄，防穿刺效果会大打折扣，因此正新在FoxTrail中加入了EPS防刺结构，有效保护轮胎。

作为一款偏向竞技的山地车胎，胎面的设计也是非常重要的。FoxTrail使用了Dual Compound双重胶料组合设计，即在胎冠和胎肩上使用不同的胶料，以提升不同工况下的性能表现——胎冠使用较硬的胶料，不仅耐磨，而且有效降低滚阻；胎肩使用较软的胶料，在过弯时提供更好的抓地力。

▲FoxTrail C-FT1适用地形：铺装路面、硬土干燥路面、砂砾干燥路面

胎纹的设计也针对FoxTrail的使用场景进行了优化，中央花纹使用前倾角斜面，在形状和排布上都下了功夫，降低滚阻同时减轻重量。

花纹之间架桥连接能使花纹刚性增强，保持良好的操控性与转向性。

说了这么多，我们来看一张FoxTrail C-FT1相比常规山地外胎的性能雷达图，从图中可以看出FoxTrail在轻量化、低滚阻、抗穿刺方面表现非常出色，同时也保持了抓地力优秀的基本需求，是一款十分均衡的产品。

FoxTrail C-FT1是一款非常适合“山马”赛的山地轮胎，对于控车技术较好的XC车手来说，它也是干燥硬质赛道上的大杀器，315g的重量在同级别产品中非常具有竞争力。

责任编辑：Fun倪