2019年第28届欧洲自行车展已于当地时间9月4日在德国南部的美丽小镇腓特烈港开幕。第一天美骑在前线的几位小伙伴已经给大家介绍了许多新品，但是欧洲展东西实在太多了，一天时间根本无法仔细逛完，所以接下来的第二天继续给大家介绍看到的新玩意。

首先看看来自“岛野肠粉”的一线报道。

在欧美，电助力山地车是非常火爆的，美利达的e-160软尾山地车在头管两侧设计了金属进风口，来降低下管电池的发热。

SRM则发布了Xpower山地脚踏，功能和充电系统与公路版本相同；但是使用的并非LOOK锁片系统，而是SHIMANO的SPD山地锁片，看样子在山地系列产品上SRM是拿到了SHIMANO的授权。

最早在轮圈上使用起伏设计的并非ZIPP 454 NSW，而是QUAI。与ZIPP 454 NSW的气动设计理念不同，QUAI这么做是为了增加强度。

这款装在座管与坐垫间的产品其实是一个减震弹簧，下面数值是安装刻度，上面是车手体重设定。越轻的车手越往后安装。笔者试了一下，坐在车上的感觉就是不断弹弹弹，所以定位不是运动型产品，而是通勤产品。

▲这辆LITESPEED整车位于CANE CREEK摊位上，搭载了所有CANE CREEK的公路车产品

▲美不美，看大腿？不知道这个EE钛合金曲柄腿合不合你口味

▲Ridley把打破一小时纪录的原味战车带来了，不过这款场地车型并没有市售

▲又是一个定制的气动休息把

▲Ridley在展会上发布了Helium SLX的碟刹版本

Ridley于去年收购了比利时品牌Merkcx，现在都是一家人了，所以也带来了Merkcx的新款525系列。

新款EM525在后三角设计上沿袭了棱角弯曲风格。

AG2R车队的罗曼巴代在今年环法取得了爬坡王圆点衫，虽然这辆车打着eddy merkcx的logo，但其实是一辆圈刹版的helium slx。

罗曼巴代在今年环法最后赛段中，使用了一款钢架进行比赛。距离钢架上一次出现在环法已经是很多年以前的事情了。这款钢架型号为eddy merkcx corsa，目前提供市售，属于比较现代化的钢架设计。