迪卡侬的自行车产品十分之多，这次以价格作为划分区间，从1000-2999、3000-4999到5000+三个价位为车友作出全面的购车考量。

在1000-3000价位中，迪卡侬的3款车型满足日常通勤不成问题，配置也在同价位中很有竞争力，同时出色的售后质保也能让你安心地购买。

1、TRIBAN RC 100

一款非常简单且实用的日常代步公路车，7速单盘系统足以支持通勤，32mm外胎也能保证一定的舒适性，如果你需要一台Everyday Bike，这台1399元的入门公路车完全可以满足你。

2、TRIBAN RC 120 CYCLE

相比楼上的RC100，这款RC120使用了铝碳前叉和微转2*8变速系统，相比1X系统在变速表现上会更加细腻舒适，同时也采用了28mm的防刺外胎，如果你认为RC100太重或者7速变速齿比变化太大，那么可以考虑这款日常公路车。

3、ROCKRIDER ST540

相比于弟弟ST520，这款ST540升级了禧玛诺的ALTUS M2000 9速后拨，与前拨组成了2*9系统，同时换装了三拓的XCR 100mm行程可锁止油簧前叉，对于通勤运动车友来说比较利好，最重要的是从线拉碟刹升级为彦豪的油压碟刹，在制动力和耐久性方面都有巨大进步，如果你需要一台日常使用省心省力又能进行轻度越野的入门山地车，这台准没错。

3000-5000元是迪卡侬的高性价比区间，在这个价位里的4款产品可以满足绝大多数骑友对于入门和进阶健身骑行的需求。

1、TRIBAN RC 500

作为RC520的简配版，依然是6061铝合金车架和铝碳复合材质前叉，但在配置上拥有了禧玛诺Sora R3000 2*9速入门公路变速以及线拉碟刹，增强了骑乘舒适度，外胎采用了Triban Protect Light真空胎系统，在减轻重量的同时增加了防刺性能，降低了滚阻。同时这款公路车也有平把款可选，适用于日常通勤骑友，如果你刚刚入门公路车而且预算有限，这台碟刹公路是你的不二之选。

2、TRIBAN RC 52

1200元的升级，换来了哪些东西呢？首先就是禧玛诺105 R7000变速套件，作为入门专业级变速套件，新款105享受着大量来自大哥Ultegra和Dura-Ace的技术下放红利，可以说是入门健身骑行的最佳选择，刹车采用了TRP的”黑科技”线拉油压碟刹，既完美匹配了这款外走线车架，减少维护成本；又能享受碟刹带来的强大制动力和出色手感。如果你预算5000，想要选择一款舒适趋向的入门公路车，这台迪卡侬Triban RC520能带给你的是同价位难以匹敌的全面性能，性价比无敌。

3、ROCKRIDER ST560

ST560和价位更低的ST540采用了同款车架，都为6061铝合金抽管制造，主要在配置上进行了比较大的升级。首先是采用了SRAM X5变速套件，这款套件虽然发售很长时间了，但是其性能依旧出众，足以胜任XC强度的越野骑行。

前叉升级为Rockshox 30锥管前叉，更轻更顺滑。在轮组把套坐包等影响骑行体验的点也进行了升级，3000出头的价格配合不错的配置，入门XC骑行不成问题。

4、ROCKRIDER XC50

这是一台进阶XC山地车，在这个价位你拥有了SRAM SX 12速套件，虽然是最入门的Eagle套件，但性能也足够碾压同价位其他选择。全新的ROCKRIDER XC铝合金车架使用了三抽管技术，由6061和6013铝材组合制成，在重量，刚性及舒适性之间取得了比较不错的平衡。迪卡侬与彦豪合作定制的油压碟刹也能提供线性平稳的制动手感，同时180mm/160mm的前后碟片组合也能提供更强大的制动性能。轮组外宽30mm，支持真空胎，出厂BOOST规格，虽然直拉花鼓缺席，但性能完全值回票价。如果你需要一台性价比极高的12速29er，这台XC50绝对适合你。