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捷安特次顶级PROPEL气动公路车评测
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设计师不是为你一个人设计的,你觉得美观,别人觉得丑…… 不要拿个人的审美去评价大众的审美。 再说,你的审美也不咋地!
那个棱角大家都在骂我也就不说什么了,线管从上管直接戳进去套个垫圈自欺欺人的给谁看呢?转车把的时候那一排垫圈七扭八歪的设计师良心不痛的嘛?市场已经反复证明了这个结构他不靠谱,直接用fsa的acr他不香吗?
大G能把重量刚性比做到一线水平,涂装也好不容易开始上线了,这个伪全内走啥时候能换成真全内走啊。。。要不然还是要挨骂的,替大G着急
我们骑车都不加垫圈的
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22如果国内售价真是39800,次顶级车架,碳刀,Force电变还自带功率计牙盘,真的价格良心了
好奇同样的腿,普通公路车5000价位,与顶级气动车,每小时时速能差多少?
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22喷把立的,人家捷安特早几年就在用把立盖整合了还至少有螺丝固定了,反观某牌子的venge呢?将近十万的售价把立盖还只是随随便便扣上去就完了
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