2020赛季即将来临，让我们一起走近世巡赛车队，了解一下车队战车以及车队黑科技。

2020年世巡赛队伍将从18支增加到19支，这意味着将有更多的自行车技术出现，但截至目前我们还没有看到到底有多少支车队将会发布新的战车。但应该至少会有一个新的自行车品牌出现在主车群中，期待在未来几周会有更多的大新闻公布。

接下来，我们将会对具体的变化，一些谣言以及2020年的期望进行分析，并对每一个车队的战车进行综合介绍。

随着赛季的结束合同的到期，有些赞助商们对他们的投资获取的回报不满意，结束了合作关系，不再继续作为下一赛季的赞助商。新的赞助商也抓住登上世巡赛舞台的机会成为新的合作伙伴。车队和他们的赞助商们就这样不断上演分分合合的戏码。

对于部分世巡赛车队来说，这样的合作关系是早就谈妥了的，但是对于另外一些车队来说，他们仍在奋力一搏吸引新的赞助商让车队明年得以生存下去，更不用说为即将到来的赛季配备车手了。

当谈到到车架和零部件的赞助时，几乎每隔几年就会出现一连串的巨大变化，因为团队和赞助商找到了新的机会，并在其他地方达成了协议。

在2019年有三家自行车品牌感受到了如旋转木马般的赞助商更替。BMC车队更名成CCC车队，赞助商由BMC更换为捷安特。同样，太阳网车队的赞助商由捷安特变成了cervelo， Dimension Data车队战车变成了BMC。

然而在2020年，似乎不会发生像去年一样如此巨大的车队器材赞助商的更替。

2020年世巡赛车队赞助商变化

随着Endura停止赞助移动之星的消息传出，这家西班牙车队的服饰赞助商出现了空缺，意大利公司Ale宣布将从2020年起为移动之星提供服装。移动之星车队将连续第六年使用canyon自行车，但是他们对Campagnolo套件和轮组的持续使用还有待确认，这表明有些改变可能也在进行中。

很多证据表明喀秋莎车队和以色列单车学院车队的动作，Canyon也不再对车队进行赞助，总赞助世巡赛车队数量降至1支。但是Canyon将会继续活跃在洲际职业队战场，canyon下赛季会赞助马修范德普尔所在的Corendon-Circus车队以及金塔纳2020年即将转去的阿尔凯亚车队，同时也将是Canyon-Sram女子车队的主赞助商。

新组建的以色列单车学院车队将会是格雷佩尔和丹马丁的新家，据cyclingnews透露，新赛季英国品牌Factor将会成为车队赞助商。Factor在2018赛季结束了与AG2R车队的合作，迎来了12个月与世巡赛车队的空窗期，在此期间，factor转向了洲际职业队成为了荷兰车队Roompot-Charles的赞助商，同时赞助了一支女子世巡赛车队Parkhotel Valkenburg Cycling Team。Roompot-Charles车队的解散似乎让这家总部位于诺福克的公司重新回到了世巡赛的舞台上。

关注到英力士车队决定在环法比赛中使用老王Lightweight的轮组这一令人惊讶的决定之后，在2020年赛季之前，车队没有更换任何装备，这也许会让人感到惊讶。Egan Bernal在环法自行车赛上的胜利显然已经让赞助商们赚得盆满钵满，英力士车队将继续使用Pinarello车架，而Shimano也将继续在2020年为车队提供套件和轮组。

据说，在约克郡举行的UCI公路世界锦标赛上，一些英力士车队的车手使用了来自普林斯顿carbonworks的新轮组，其特点是波浪形边缘轮廓，所以可能有一些尚未发布的消息。