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爬坡如履平地 喜德盛领先600电助力山地车
喜德盛于今年推出了领先600电助力山地车。领先600基于多年助力车的研发制造经验,于喜德盛高端制造平台上打造,配备了具有自主专利的X6航空级铝合金车身,使用中置智能电机,并采用了下管隐藏式电池的结构设计,让整车重心均衡分布,使各部位精密连接,车架结构形成稳定的整体,性能表现卓绝出色。
领先600三大亮点:
一、中置智能电机
高扭力,起步快,负载能力强;高效率,散热快,保护性更好;低噪音,骑乘体验更舒适;爬坡如履平地,让骑行更加轻松!并提供三种助力模式:
1档运动模式:适合平路骑行,锻炼效果显著,骑行里程更远。
2档越野模式:适合小落差坡度的林道和轻度越野骑行,人力电助力各半,骑行舒适兼顾锻炼乐趣。
3档爬坡模式:适合陡坡等复杂路况,电助力强劲,用户专注操控,骑行更舒适,更高效省力。
二、镁合金压铸工艺
打破传统铝合金工艺,使整车更轻量化,机械性能更优。
三、下管隐藏式电池
匠心设计,打造更加简洁美观的外型,避免液体渗透和外部撞击,更为科学地保护电池。
产品细节:
产品规格:
在12月15日的“玛吉斯杯”2019喜德盛国际自行车训练基地年度总决赛上,喜德盛将再现领先600挑战41°坡,让我们预祝参赛选手们挑战成功!
领先600,上市首推价仅需6980元!
这个说到了重点
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22显然是速度传感器,目前国内只用同盛中置电机是力矩的,国外用户比较多,但是反应泥沙侵入比较严重,而且控制器的固件优化不行,好在有大神已经自己解决了,希望同盛可以更新换代吧,亲民的自制中置软尾就等它了
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22山地车好像已经有类似的比赛了吧?
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22不错,用来爬楼梯就爽
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23棕蛋!折多山下高反!原装电池在折多山遂道工程经理部充满电,清早助力骑到观景台就用完。康定新机场启用加送新电池刚过半途修新路路段就又完蛋,前不着村后不着店。偶遇工程队正在发电,我双电池充了两个小时。一览无边草原人躺在路边阳光浴,工程完毕谢谢人家独家胜景遛弯新都桥还不到四点钟!
我在zwift上比赛,感觉的确有人在用电助力开挂……
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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