谈到迈极炫车灯，很多车友们可能会联想到大神孙晖的6天川藏线挑战纪录，它的车灯产品的确在这趟艰苦的挑战路程中，给予了孙晖不小的帮助。作为一个新兴的国产车灯品牌，它都有哪些令国人眼前一亮的创新产品呢？今天这篇文章就让我们一起来盘点一下吧！

RN800/1200

RN车灯共有两款，一款为800流明，一款则为1200流明，两款车灯都采用高品质航空铝合金打造而成，不仅小巧精致，手感和质感也可谓上乘。迈极炫设计团队首次将21700动力电池应用在自行车灯上，这使得RN系列车灯的电池容积高达4000MAh，续航性能更加稳定，可持续照明2.2到10小时，对于普通车友的使用而言绰绰有余。

在这款车灯上还有一个非常有意思的创新点，这就是充放电设计。这个设计能让这款车灯秒变充电宝，能够给支持Type-C接口的智能手机、码表、运动相机等电子设备充电，这对于应对紧急之需是一个非常贴心的设计。在车灯安全方面，RN系列采用了防眩目光斑设计，能够有效地抑制上溢光线对行人和来车的影响，更佳的保证夜骑的双方安全。但这种设计使得车灯不支持调吊装，对于安装破风把的车友而言可能不太友好，希望以后能够得到改进。

MJ-900

MJ-900车灯外观方方正正，灯头重量仅为52g（需要外接电池），虽说比RN系列车灯小巧不少，但依然也达到了强大的1200流明。采用美国进口CREE灯珠搭配高透光导光材料制成的灯杯，使得光线更加明亮清澈，主体的寿命也更加强。原装搭配的是一块防水2600 MAh电池，当车手使用最高1200流明档位时，可持续使用2.6小时。为了承受如此长时间的大功率照明，灯头的后部则采用了具有优良散热设计的ADC12铝合金。

在安装方式上，MJ-900非常简易灵活，仅仅用一根原装硅胶圈，便能将其安装在车把的任何一个位置。灯头主体材料为PC/ABS，在耐冲击性、耐热性和韧性方面都有优良的表现，IPX4的防水等级也能让它在恶劣雨水环境中不“歇菜”，时刻为车手照亮前行的道路。

ALLTY1000

在孙晖的六天川藏线挑战中，他同时使用了两款车灯，一款为RN800，另一款则为更为高端的ALLTY1000。这款车灯的外壳同样由坚固耐用的航空铝合金打造而成，双光源设计是该款车灯的创新亮点之一，主灯采用美国进口LED灯芯，可提供高达1000流明的光源，下部分则为日行灯，采用柔和的SMT光源，兼顾日间行车使用。

为了应对复杂的道路环境，该款车灯有多达6种的照明模式选择（常亮、闪烁、中低高档等），IPX7级防水，防摔防跌落这些最基本的性能就不用说了，更友好的是ALLTY1000使用的是兼容佳明的安装底座，并进行了镂空排水设计，在使用方面也给车手们省事不少。

SEEMEE 20

在享受夜骑快乐的同时，光是前部照明可是远远不够的，尾部也是一个需要留心的区域。迈极炫推出的SEEMEE 20尾灯外观轻巧迷你，重量为20克，体型也仅仅比一元硬币稍微大上一圈。然而麻雀虽小，五脏俱全，这么一款小玩意居然有多达3种模式、9种亮度的灯光选择，续航时间也达到21小时，足以应付日常的骑行活动。

为了得到最大的警示作用，这款车灯在高亮度的前提下，对光源的侧框进行拓展，使得该车灯能够达到180度的全方位警示，底座也进行了人性化斜角设计，保证光源能够垂直传递。尾灯的固定方式也仅仅通过一根橡胶环便可轻松完成，但对于破风座管性的车友而已，这种固定方式还是不太友好。

EAGLE 600

这款车灯的外形正如它的名字“鹰眼”一样，体型修长，犀利帅气。外壳由工程塑料和散热铝合金打造而成，并提供多达5种的色彩选择。光源方面则采用双灯珠设计，达到远射程和宽泛光兼得的效果，在主体的上部，迈极炫则给这款车灯额外安装了一个液晶小屏幕，让各种数据模式一目了然。安装卡扣则经过了特别的设计，使得使用者单手便可完成车灯的安装。

责任编辑：Avalon