System Six舒适吗？

对比笔者的Tarmac SL6，System Six的舒适性十分出色，如果大家有去过南昆山，都知道S355省道路况十分不好，每次笔者骑Tarmac SL6都要被颠得手疼，但是骑System Six却大大缓解了这种地面凹凸不平所带来的震动，甚至感觉自己就像是在普通的沥青路上骑行。确实超乎了我的想象。

System Six的几何，对笔者个人来说不算太激进，之前查阅评测发现大家都给System Six标上了激进的标签，而笔者受其影响错误的选择了110mm的把立，所以导致姿势舒展程度并未达到心目中的理想。

System Six有什么缺点？

首先原车的knot一体把真的是太重了，足足有700多克，而搭配上原车的码表架直奔800，但刚性是十分足够的。对于笔者来说，日后肯定会更换这根一体把，毕竟笔者更看重重量。

顺带一提的是原车的码表架不支持wahoo码表，使用wahoo码表的车友可以去淘宝定制专属的码表架。

▲十分硬的knot一体把，也很好看，但是太重了

另外，System Six的走线十分奇葩，竟然从头管走线，这样奇葩的走线必定会影响转向性能，而且System Six没有设计专门的防尘塞，每次洗车的时候水都会堆积在头管走线的空隙处，令人十分烦恼。

▲污垢和水都会进入这个巨大的缝隙，而且影响转向，笔者担心会对损坏电线和油管

在装System Six的时候建议大家选择有经验的技师，不然System Six的奇葩走线会导致油管打车架发出噪音，特别是转向的时候（别问我是怎么知道的）。

另外，这车小码车架十分丑，直到54码才会显得好看。如果十分注重颜值的车友，而身高不够的情况下，选择这款车架还是得三思。

值不值得买

在这个气动车百花齐放的市场，我们有无数的选择，目前国内的高端气动车多半被Madone SLR、Cervelo S5和New Venge占据，但是鲜有System Six的踪影。

System Six称不上完美，但是System Six绝对是一辆会让你惊叹的气动车，更能让人接受的价格和不俗的表现，如果你是Cannondale的粉丝，亦或者你想要寻找一辆能让你骑的更快的气动车，那么Cannondale System Six一定是你的不二选择。

值否指数：★★★★☆

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责任编辑：Fun倪