夏季已经来到，许多小伙伴喜欢夜骑，既能躲避高温，时间上对上班党又很友好。不过想要夜骑，相比白天较差的视线，安全方面的装备不能少，尤其是尾灯，能让后面来车注意到你的存在和状态，下面我们来盘点一些尾灯，让大家有更多了解。

1.英豪XLite100

英豪在做自行车尾灯方面颇有经验。高效的集成技术能将多种传感器集成在内，感应路面情况，6轴运动传感器即使在颠簸路面也能正确检测刹车动作，并且进入倾斜路面和安装角度并不是水平时，会自动校正重力倾角，保证正常检测，除此之外可以感应环境亮度，高强度铝合金外壳CNC工艺，无惧恶劣天气。五颗高亮LED提供超亮视野，丰富的配件不仅可以在座管上安装，还可以有专门搭配座弓的安装配件。

2.佳明 Varia RLT515 智能雷达尾灯

佳明在自行车智能配件方面技术独到，智能雷达尾灯甚至能帮你观察背后接近的车辆情况，主动向你发出提醒，规避风险。

该款智能雷达尾灯可与智能手机、佳明码表或等配对，提示身后 140 米内驶近车辆。 通过 Varia 手机应用程序的声音、振动等形式辅助了解后方车况。尾灯日间能见度高达 1.6 公里，另外还有团队骑行模式，当团队骑行时，提供低强度闪烁来保护队友眼睛。在弯道上，有40°雷达光束角，有效避免视野盲区，是你能更加专注前方路况。简易的安装模式可以轻松安装至大多数自行车上。

3.捷安特 RECON TL200尾灯

捷安特品牌一直以来被人们熟知，其优秀的品质是其代名词。RECON TL200中的200表示最大输出为200流明，防水等级达到了惊人的iPX7，同时拥有双镜头聚焦和分散光学元件可以使得能见度超过270°，智能芯片可记忆灯光模式，并且关闭时警告剩余运行时间。并且兼容捷安特自家部分头盔，还可以安装在座弓位置，提供最佳视角。

4.安途仕 金蝉A8 智能防盗尾灯

外出骑车时，车辆的安全一直是一件大事，因此在一些尾灯上，还集成了防盗报警功能。比如这款安途仕的金蝉A8，当按了遥控器上锁按钮后，一旦车子触碰震动，将发出高达108分贝刺耳尖锐的警报声，足够震慑吓退偷盗者。并且还可以通过电铃声来寻找自己爱车的位置。对于尾灯而言，内置集成传感器，可以感应周围光线自动调整亮度，检车刹车动作，防止追尾。IP65级别的防水，在日常泥泞路况中完全可以胜任，充电设计也避免繁琐的更换电池。

5.山人 RAZ PRO智能感应尾灯

这款智能尾灯涵盖了磁吸充电、蓝牙连接、组队骑行、刹车检测等多项功能，一次性满足你所有向往。简单的设计可以固定在任何形状的座管上。当使用组队骑行时，无需APP敢于，队员只要开启同一种闪烁模式和颜色，整个车队自动同频。12颗超亮的LED灯珠最大可见范围达1000米，并且内置传感器，具有刹车感应和过坎警示，可以警示后车前面路况，另外有与山人自家码表配对功能，同步安全到位。

6.加雪龙 W06 智能感应尾灯

传统尾灯的繁琐操作容易被忘记，这款尾灯成功解决了频繁充电和夜骑忘记开灯的通电，全自动工作，智能亮灯灭灯。根据光线强度识别白天与晚上，根据震动和惯性反馈自行决定是否亮灯，隐藏式充电设计，使得车灯更加稳固且美观。一次性充电最大工作时长可以达到27小时，IPX5可以防强暴雨，有效杜绝恶劣天气对车灯的影响，同时用水洗车时无需取下，更加方便。另外净重29g的重量，无疑是减重党的福音。

7.Leadbike 智能尾灯

主体采用铝合金打造，自动感应模式下无需人操作，根据骑行惯性自动侦测刹车亮灯，并且有效过滤骑行中颠簸造成的影响。常亮模式可以达到17小时续航，ECO模式下可以达到惊人的54小时续航，IPX6级别防水在户外无惧风雨，使用充电设计能在长途骑行中用数据线进行电量补充，同样采用绑带和座弓固定，可兼容市面上所有车辆形状。

8.迈极炫SEEMEE 200

迈极炫的尾灯也延续了前灯优秀的光学透镜设计，采用高度光学导光条，光源更均匀，可见度高，同时减少对后方车辆的干扰。SEEMEE系列都有环境光传感器，在智能模式下可自动调节尾灯亮度。刹车感应也是一个很实用的功能，刹车减速时尾灯会自动长亮3秒，警示后方来车，避免追尾。不想千篇一律，SEEMEE提供多种灯光模式，普通闪烁、呼吸模式、彗星模式，还有内外交替模式，更有三档亮度可调，满足大部分车友的需求。

SEEMEE 200最高亮度可达200流明，甚至超过了部分前灯，可是距离达3000m，在极限条件下仍能保证安全。更有独创的追光设计，在尾灯下方还有一个超广角透镜，可以照亮车辆的后部，带来更大的可视范围。

9.青蛙灯 心跳尾灯

当你刚刚入门又预算不多时，大部分车友应该都用过这样的配件，青蛙灯价格低廉，维护成本低，就是它最大的优势。用坏了直接扔了换新的都不亏。采用硅胶固定，电池供电，并拥有相当不错的防水性能，是解决有无问题的关键产品。

如果你觉得不够骚，还有造型是心形的心跳尾灯，某些角度更像_____的尾灯可选。

责任编辑：Avalon