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12速 T800碳!千里达S1600 Pro碳纤维山地车
作为中国大陆地区唯一一个拥有UCI专业车队并征战UCI山地世界杯的整车品牌千里达,2020年在山地领域持续发力,进行品牌形象升级,打造少而精的优质产品,同时保持千里达一直以来的性价比优势。下面一起来看看这款千里达S1600 Pro碳纤维山地车吧!

产品配置:
产品:2020年 S1600 Pro 征服者
颜色:哑黑/灰红 , 黑/绿 , 哑灰/黑蓝 , 红/深红
车架:TRINX T800碳纤车架 29"*15/17"/19"
前叉:Rockshox RECON SILVER RL,29" 100 MM, 15X110MM
传动组件:SRAM NX EAGLE 12速
刹车:SRAM Level TL,160MM碟片
轮组:倍尔, XM1700, 29"
外胎:MAXXIS ARDENT,29"*2.2"
坐垫:SelleRoyal SETA
操控组件:倍尔,铝合金把组

东丽T800碳纤车架、ROCKSHOX RECON SILVER boost前叉、NX EAGLE 大套、29大轮径、BOOST筒轴规格,相信只需要把这些配置放在一起你就会立马明白这辆车多“能打”了。车架是一辆车的灵魂,采用东丽T800碳纤维打造,并且采用了新的EPS内模成型技术,大大减轻车架重量,同时还能提升车架的一体性。

整车涂装简洁清爽干净,充满几何线条的头管设计,粗壮的头管,硬汉风格,动感十足。

整车采用全新BOOST规格,车架刚性十足,发力更加直接,稳定强悍。搭配车架规格整车使用100mm行程的Rockshox RECON SILVER RL BOOST筒轴前叉,32mm Fast Black涂层的黑管,加倍的刚性和轻量化,最大可兼容2.8寸外胎,排泥性更佳,越野避震性能强劲。

▲线控避震,越野赛场更快响应
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设计不错,不过为啥还预留一个前拨的安装接口。玩山地的还有人用前拨吗
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22不光稳链器,这里可以装很多小配件,比如说啤酒开瓶器,红酒开瓶器什么的。。。![]()
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22终于不用自家的气叉了,那个回弹打顶打得生疼。另外之前千里达的入门碳纤车架很硬(骑了几年了,还是这样,已经不报希望了),只剩下低价轻量的优势了,不知道这辆车如何。
说实话国内小厂里面千里达做入门车还算是比较良心的,我已经帮本地车友买过好几台千里达入门超轻的那种山地车,我自己也有一台入门的千里达雨燕公路车,轻度入门休闲骑完全够用,价格也是平民话。
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22某宝千里达旗舰店里有的卖,27.5 29两种规格 车架。太窍了有段时间被卖到没货。
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22? 6666
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22
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