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捷安特的“P1”？ TCR ADV SL涂装自由选 TYPE. 2 Plus
上周，小编不是说在台湾GIANT官网查零件时（《SLR把立超进化 2020款GIANT操控组件盘点》），发现不少有趣的东西么？第二样就是定制涂装的TCR ADV SL了，Giant将其称为TCR ADV SL涂装自由选 TYPE. 2 Plus。与其他市售TCR最大的不同在于，使用了近期比较流行的超大下管Logo，超大的Logo延伸至头管上，与某品牌的风格十分相似，因此小编与朋友们将其戏称为“G1”。
Giant的DREAM BIKE系统推出已经就有段时间了，也是从涂装到零件进行全方位的定制。不过TCR ADV SL只能基于渐变涂装进行定制，步骤分为7步。第一步是对车架漆面处理方式进行选择，包括亮光、平光和哑光三种。第二步是选择车架前部颜色，第三步是选择车架后部颜色，第四步是选择车架前后叉内衬的颜色。第五步选择大Logo颜色，第六步选择前后叉内侧小Logo颜色。
▲可选的颜色还是比较丰富的，不过这个捷安特黑是什么鬼…………
最后一步则是选择零件规格。包括套件、轮组和操控组件，以及详细的零件长度规格以及套件齿比等。
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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GIANT的标有点太大了...建议缩小
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小了不霸气
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就是大了好看
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变色龙涂装
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居然有人吐槽logo大，你们的需求是小众好吗。对比一下线下见到大logo的madone和新款超六的几率，哪个是好的设计结果很明显吧。
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捷安特黑？是不是那种要了设计师老命的五彩斑斓的黑？
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崔克设计师去了大G了吗，
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有几个配色确实漂亮
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有这么好看的adv sl？
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涂装可以
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崔克表示，额，这个logo，再大也木有我的好看。
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我第一次见捷安特会有这么多的涂装
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越来越有liv的味道了
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作为一个猛男 我选择全架哑光粉＋黑标
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捷安特玩大标的历史比崔克早得多
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罕见的背景板比车好看
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真漂亮啊 ！
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