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突发事件？ 世巡赛车队更换车架赞助商传闻
也许是因为疫情，今年环法的时间推迟，但各世巡赛车队赞助合同的时间确实不变的。所以这环法还没比完，部分车队下赛季更换车架赞助商的传闻就已经到处流传了，比较魔性。目前传闻又是上演了一场三家轮换。
根据河南，哦不，荷兰媒体称，目前状态火热的珍宝-维斯玛车队下赛季的车队赞助商将会变为Cervelo，这真是迪穆兰去哪，它就跟去哪？
成功拿下两个赛段冠军的太阳网车队，下赛季将会改骑SCOTT。
同时SCOTT将不再赞助米切尔顿-斯科特车队，下赛季车队将会改骑Bianchi，同时车队更名为米切尔顿-比安奇车队。
以上三则赞助商变得信息均为传闻，但从历年的信息看来，基本靠谱。
AG2R-雪铁龙车队则在环法第二个休息日，“实锤”了2021-2023赛季将会使用BMC的车架，那么NTT车队是否也会更换赞助商呢？
责任编辑：Avalon
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大家都说
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捷安特不是ccc吗
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这里没说捷安特啊
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这里不是说太阳网嚒
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我看下面的评论老在讨论捷安特赞助什么车队，所以就疑惑捷安特不是赞助了ccc了吗
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美骑评论区未解之谜：文章只字未提捷安特，而文章的评论区百分之九十都是有关捷安特
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不混江湖，江湖却有哥的传说
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AG2R-雪铁龙？那啥时候来个BORA-五菱宏光？
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五菱可要逆袭了
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会不会出现第三支骑闪电的世巡赛车队
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闪电最多赞助过4只世巡车队
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NTT换捷安特吧，来一次中日合作。只是作为地表最大自行车厂，专门捡日落西山的bmc吃剩下的，连一支排名甚至不如洲际队的都能下口，说起来有点寒碜。捷安特的品牌建设部门该起床出工了
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因为大家都很关心捷安特
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尼德兰媒体
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迪木兰逃不过骑cervelo的命运了。
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职业车手骑啥都行
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我们的安特呢
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捷安特是最大输家
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ARGON18FOCUSORBEA还是找不到赞助车队吗？
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捷安特才是阿汤哥的本命车，16年开始的亮眼表现都骑的捷安特
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蹲新闻吃瓜
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巨大只能去赞助NTT了？
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又是一场集体换qi来骑，哦不，换车架
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