Aeroad一直是最全能的气动公路车之一，第二代Aeroad的生命周期长达6年。早在今年年初，大家就已经发现“那个男人”范德普尔在骑着第三代CANYON AEROAD，并且在TACX的广告中亮相（《全新Canyon Aeroad碟刹气动公路车曝光细节分享》）。

时隔8个月，在环法结束，环意刚开始这个时间节点，CANYON终于正式发布了这款新车。CANYON依然没让人失望，新车的细节设计远比我们想象中要多，下面我们就来看看新车架上有啥玄机。

结论党可以直接看这里：

1、仅提供碟刹车架，分为CFR（最新的顶级产品系列）、CF SLX和CF SL三个级别，CFR车架重915克、CF SLX为990克、CF SL为996克

2、顶配整车约7.26kg

3、与空气动力学专家Swiss Side合作开发，新车架比旧款在45km/h时可以节省5.4w

4、车架几何不再那么激进

5、CFR和CF SLX级别车架配比可调宽度一体把

6、30mm轮胎间隙

7、CF SL级别提供XXXS女性尺寸

8、售价区间3399英镑 / 3299欧元-9299英镑/ 8999 欧元

9、车架组搭配RED AXS手变出售

新车是Canyon与空气动力学专家Swiss Side长期合作的结果。Canyon表示新车架经过长时间CFD（计算流体动力学）测试，显然对车架的每个区域都进行了评估和改进，以最大限度地提高气动性能。

模拟测试包括在+/- 20度之间的偏航角范围，一旦在CFD软件中确定了最快的车架和零件设计，便将原型产品送去德国南部的GCT风洞中验证。Canyon声称这是自行车专用的风洞，是世界上最先进的风洞之一。

Canyon声称，可以在较大的偏航角范围内提高Aeroad的空气动力学效率，甚至使其在某些情况下能够发挥类似帆船的“伯努利效应”。某些情况下，车架起着帆的作用，令自行车实际上是被风推动的。（好像当年SPEEDMAX上CANYON就吹过这个了……）

Canyon特别指出，全新Aeroad并未在当前的UCI规则下最大化其空气动力学效率。因为这可能会使管型更宽，这样做会影响骑行品质和人体工程学。

总体而言，新款Aeroad相对老款在-20至+20度的偏航角范围内、45km/h的速度下平均可节省5.4w，该结论包括假人和两个水壶。如果没有水壶，则节省的功率实际上会降至4.4w；但是如果没有假人，则节省的功率会增加至7.4w。

新款AEROAD CFR车架重915g、前叉重425g，比老款CF SLX的1010g、445g有所下降。Canyon说，类似规格的Aeroad CFR比同类的Ultimate CFR仅重500g。

作为新时代的气动车，全内走线自然不可少。CANYON为新款AEROAD设计一款非常独特车头，在保留了1-1/4英寸大头管的同时，实现全内走线。前叉上管为1-1/8到1-1/4的锥形规格，CP0018一体把的把立使用特殊的L型结构，用一个1-1/4的管套在前叉上，从而实现内走线。

把立固定则由一体化的碗组盖实现，抽紧碗组需要一个专用工具。调整车把高度无需裁切前叉，直接加垫圈就可以，最高支持3x5=15mm增高。碗组与把立的外观看起来整合度并不高，给人一种使用来了第三方碗组的既视感。

CP0018整合式车把加入了可拆卸设计，解决了全内走线车型出门打包比较麻烦的问题，同时还可以调整弯把宽度。每个规格的整合式车把都有3个宽度可以调整。虽然看上去结构非常复杂，但这款整合式车把的重量控制还算可以，为375克。由于空间有限，这款车把只支持电子变速。

▲车把规格，把立角度为6度

CF SL车型则使用老款CP10一体把来兼容机械变速以及外走线。

看似粗壮的SP0046座管其实内有乾坤，座管底部固定区域其实是非常细的D型截面，加上座管夹位置非常低，所以座管有充足的形变空间来提供舒适性。SP0046座管看着吓人，其实把它当成一个带整流罩的D型座管就好了。

新款AEROAD的Stack有所增高，Reach也有所缩短，比老款友善一些，可适合大部分车友使用，不分性别。对于需要降低车把位置的职业车手来说，CANYON则提供特殊的大角度一体把。需要注意的是，CF SL级别车型才提供XXXS的最小尺寸，供女性用户选择。

昨晚，作为老款Aeroad车主的本小编和许多车友讨论了一下这台新Aeroad，其中也不乏Aeroad老车主，大家纷纷表示造型过于重口味，车头结构复杂、造型诡异，整体感觉过度设计，架型不像第二代上市时那么惊艳。加上定价较高，实在没有消费欲望。你们怎么看？

▲Canyon Aeroad CFR EPS，9299英镑 /8999欧元

▲Canyon Aeroad CFR AXS，8199英镑 /7999欧元

▲Canyon Aeroad CFR Di2，7699英镑/7499欧元

▲Canyon Aeroad CFR车架（含RED AXS手变头+夹器），4449英镑/4299欧元

▲Canyon Aeroad CF SLX AXS，5499英镑/5299欧元

▲Canyon Aeroad CF SLX Di2，5199英镑/4499欧元

▲Canyon Aeroad CF SL 8，3799英镑/3699欧元

▲Canyon Aeroad CF SL 8 WMN，3799英镑/3699欧元

▲Canyon Aeroad CF SL7，3399英镑/3299欧元

责任编辑：Avalon