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辐条也有颜值？ 那些特殊的辐条与编法盘点
不得不承认，一对高颜值的轮组，对整车的外（bi）观（ge）提升是巨大的。轮组都是由花鼓、辐条、轮圈组成的，那么辨识度从何而来呢？很大程度上取决于辐条的样式和编法，下面我们就聊聊那些独特的辐条与编法。
虽然辐条编法基本都是基于1X、2X、3X和直拉几种编法，万变不离其宗。但总是有品牌能搞出些独特的辐条编法样式。
说到辐条编法，相必大家第一个想到的就是Campagnolo的G3。其原理还是基于2:1的编法，辐条三根一组排布，辨识度极高，看着非常骚气。
后期升级为MEGA G3编法，加大了三根辐条的间距。
在圈刹时代，G3编法只用于后轮（VENTO那个伪G3前轮不算），前轮均为标准直拉编法。到了碟刹时代，由于前轮碟刹侧的受力特性，Campagnolo在碟刹前轮上也使用G3编法。
Campagnolo的副厂品牌的轮组也是使用2:1编法，但早期使用标准的辐条排布方式，在后期也改为三根辐条不平行的“伪G3”编法。
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大家都说
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山地车就不要想了
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最后一组就是山地的
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白条碳纤轮意思一下
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bontrager喜欢用白色辐条
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CORIMAM这个编法我比划了一下，是驱动侧12根六开幅2x，非驱动8根四开幅1x
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CORIMAM这个编法我比划了一下，是驱动侧六开幅2x，非驱动8根不知道怎么排的
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我现在好想把我前后轮挑出来两根辐条搞成骚绿色
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有意思
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以前刚入坑的时候看到过星形的辐条，觉得很帅
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竟然没有雷诺的rzr
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放射状的都是lj
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回头买记号笔自己涂涂
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别忘了berd的纤维辐条哦
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海遥
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