一些老车友可能见过Shimano Dura-Ace 7700轮组，其编法非常独特，被国内车友们称为“星芒”编法。本质上它是一种1X的编法，辐条帽位于花鼓法兰盘上，另一头固定在轮圈两侧，非常特别。虽然样子非常好看，但由于那个时代的材料限制，前后均为16根辐条的设定令这款轮组非常软。

似乎由此开始，就奠定了车友们对辐条数量的审美？

至今，ROLF PRIMA的轮组还在后轮上使用这种星芒编法，前轮辐条两根一组的样式也十分特别，但ROLF PRIMA的公路轮组并不常见。反倒是在折叠车轮组上，这种编法更加常见。

说到辐条编法，自然不能忽略“瞎编”大户CORIMAM，后轮这种2+2+1的辐条编法令人脑洞打开。并且，这种银色花鼓的老款轮组看似直拉辐条，其实都是弯头的，你们说这操作骚不骚？

既然到聊到CORIMA了，大名鼎鼎的MCC也不会缺席。由于圆形截面的辐条十分粗壮，前后均为12根辐条，十分激进。在最新的碟刹版MCC上，后轮使用了Y型法兰盘来对应碟刹的扭矩，样式很像汽车轮毂。

2011年前后，DT推出了这种猎奇的TRICON花鼓，虽然辐条排布方式没什么特别，但仔细观察的话，会发现辐条和法兰盘都非常特别，一个“法兰爪”上固定三根辐条。

Lightweight的VR8系列前轮只有8根辐条，非常骚、非常吓人。

已经倒闭的MADFIBER，也就是大家俗称的“大象轮”，辐条的排布方式也非常独特。