近日，Bianchi发布了新款Specialissima轻量化车型。 Specialissima系列于2015年推出，是一款圆管碟刹超轻车架。而新款增加了气动和整合设计，只提供碟刹版本。

Bianchi称其重量仍有竞争力，55CM带涂装车架重量为750克，前叉为370克，标志着它仍是爬坡利器。但是Bianchi也表示，Specialissima拥有顶级全能竞赛型公路车的刚性重量比，因此对于平路比赛也很有利。

Specialissima借鉴了Oltre的气动管型，且只供碟刹车架。Specialissima仍搭载Bianchi的Countervail减震技术，在车架的碳纤维层叠中加入减震层。改用碟刹后，轮胎间隙增加到28mm。碗组上下均使用1.5英寸轴承搭配FSA的ACR和FCR系统来实现全内走线。

Bianchi遵循了目前车架设计趋势，前内走线降低了空气阻力，并使用整合式座管夹，因此整合度也在不断提高。

他们最近宣布在2021年的赛季，米切尔顿-斯科特车队从长期合作伙伴Scott转到Bianchi。明年GreenEdge Cycling男女队将使用全新的Specialissima参加世巡赛。

▲没有天青色的Bianchi就不叫Bianchi，所以天青色是必备的

但是您也可以选择全黑涂装，这样可以节省80克油漆重量，就像今年珍宝-维斯马车队使用的大黑车一样。

▲Bianchi还提供了一种称为“蓝绿色”的颜色，似乎是这款车型的主推色

您还可以从五种自定义的彩虹色涂装中进行选择，这些涂装是在意大利手工喷涂的，Bianchi称之为“签名系列”。

新款Specialissima多少钱？正如他们所说：别问，问就是买不起……（这是官方原话，真不是小编编的……原文：if you have to ask, you can’t afford it.）Bianchi尚未公布价格，但是由于旧款的价格已经超过8000英镑，所以新款可能会更贵一些。

Bianchi将提供Super Record EPS、Dura-Ace Di2、SRAM Red eTap AXS、Ultegra Di2和机械Ultegra套件配置的整车，还有一个仅车架组选项，从470到610共有7个尺寸。

责任编辑：Avalon