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终极的陶醉:捷豹I-PACE对决Heroin公路车
Jaguar I-PACE和独特的Heroin公路车,这两台世界上最精致的速度机器在Passo di Falzarego齐聚一堂。这里有关于一位虚伪国王的故事,还有三种别样的陶醉。
“Falza Rego”是意大利多洛米蒂地区的方言,用英文讲即是“the False King”,中文可理解为“虚伪的国王”。人们以“Falza Rego”命名这段神秘的路。这源于一个国王的传说,他陶醉于追求力量/权力,而抛弃了他的人民。作为惩罚,他被化作石头。时至今日,当你登上峰顶,你依然能看见由他身躯化作的巨石。然而塞翁失马焉知非福,化作巨石的国王如今正坐在头等席,陶醉于别样的东西——肾上腺素、速度!Passo di Falzarego不仅是车手们的热门打卡点,其被纳入环意路线的次数也不少于19次,最近一次是在2008年。在此通过终点线的选手可以说是当之无愧的世界最好的爬坡手,他们可以理所应当地陶醉于胜利的喜悦当中。
Passo di Falzarego连接着意大利贝鲁诺省的各个小镇,然而每个选择踏上这条公路的人,并不只是为了一尝南蒂罗尔式的纯粹享乐。这也一次朝圣,特别是对于那些陶醉于追求速度的驾车者。一共超过15公里长的连续发夹弯,这如缎带般蜿蜒的惊悚公路逼迫你每时每刻都要全神贯注,以免你在过弯时陶醉于周遭的美景,否则后果惨不忍睹。关于令人陶醉的肾上腺素我们已经说得很多了,而对于这条路上的人来说早已是家常便饭。我们挑选了两台最适合的机器来挑战这条公路,虽然一开始我们还不能把这两台车分开。
“正义”方——完美的自行车这台Heroin是具有远见的产物,毫无保留地追求完美。这台车与众不同之处在于,它不是为了满足每年的新品发布安排和盈利制造的。这台这车的诞生源于一次深思熟虑,对可能性的探求,对让不可能成为现实的理解,对一款设计不能承载过多的复杂性及设计开销的妥协。
在很多人看来这纯属痴心妄想,但也许你想不到其它方法来形容Heroin,这个奢华的法国品牌,邀来业内的大师在意大利制造它的自行车。他们的组装过程在30年来都是严加保守的秘密,但可以说的是,他们制造的自行车的管材,在进行下一步组装工序前,都要打造成定制的规格。
▲Heroin HR定制版本/7.3kg/11500欧元
牙盘 SRAM RED eTap, 2x11,50-34t
飞轮 SRAM RED eTap XG-1190,10-28t
刹车 SRAM RED eTap HRD,160/160mm
轮组 DT Swiss PRC 1400 SPLINE DB 35
外胎 Pirelli P Zero Velo,700x25c
座管 Heroin碳纤维座管
弯把 Heroin碳纤维一体紧凑型弯把,420mm
把立 Heroin,110mm
Heroin车架的表面使用高尔夫球面处理,意在减少风阻。单体壳式构造的前叉从视觉上延长了车架,同时前叉和车架几乎无缝的衔接也进一步降低了风阻。在每一处可能的地方都不外露管线、螺丝和坐管夹,这让这台车有着如箭一般的外形,利落大方。
既然一台终极自行车打造出来了,那何必要改变任何东西呢?这就是为什么Heroin选择打造完成度极高的整车。与其每个季度都更新新的车型,Heroin留给消费者的选择只有圈刹或者碟刹版本。你也可以选择给这台速度机器装上值得的配件。
“邪恶”方——激进的捷豹▲Jaguar I-PACE/400马力/77850欧元
Passo di Falzarego的另一位挑战者便是Jaguar I-PACE,有着同样迷人的外观和毫不留情的高端内饰。作为经典英国品牌打造的首台全电驱车,Jaguar I-PACE毫不遮掩地宣示它的意图,高速切开面前的空气。当时速高于105km/h时,I-PACE的气力弹簧悬挂会降低车身,提高空气动力学性能,其姿态宛如猎食中的大猫正要扑向它的猎物。整合式电机和后车轴能提供700Nm的扭力,即400匹马力。在5秒内连车带人加速到100km/h。
“丑陋”——令人陶醉的速度
在Passo di Falzarego公路上的决斗,Jaguar和Heroin将面对面比拼。2019年“世界年度车”大奖的得主Jaguar不用多做介绍,但Heroin背后的团队有个愿景:让Heroin成为本世纪的“纪度公路车”。
我们共同来到起点。直到第一个弯道,Heroin和Jaguar几乎齐头并进。两者的加速都让人肾上腺素高涨,双方都迅速达到了需要全神贯注才能达到的速度。两台车都强烈地表达出了它们的天性,展示着他们效率和力量,这激励着我们在弯道中考验我们的能力。下一个弯能不能过得更快?刹车点能推迟到多晚?压弯的姿态能否更倾斜?开发者和设计者的创造力深深印在我们的脑海里,让我们专注于速度,以至于我们产生了完全的管状视野,群山变成虚影,周围地貌难以分辨。陶醉于速度当中,我们在出弯时猛踩踏板,油(dian)门踩到底。但我们还是知道何时停止,何时放松,对速度的放纵点到为止,不然事情会一发不可收拾。这场决斗最终没有赢家,双方打成平手。
再见,意大利
挥手告别Passo di Falzarego,让我们的心跳和感官放松下来。经过速度的洗礼,我们这才发觉疲惫感已经爬满全身。不过操控Jaguar和Heroin则完全算不上轻松。除开两台车惊人的效率不说,驾驶他们需要榨干每一滴力量。这场残酷的决斗没有明确的胜负。那位虚伪的国王未能一睹这场战斗,我们都对这段路和速度的力量表达了尊敬。毕竟那位国王教会了我们错误使用力量是十分危险的,我们很庆幸不必为此付出代价。毫无疑问我们会再次拜访Passo di Falzarego,只是时间问题。我希望越快越好。
拓展阅读:
责任编辑:Avalon
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年轻人不学好,乱花钱,买Heroin,这样好吗?我劝,这位年轻人,耗子尾汁!
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23这好吗?这不好!
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22Lancia Delta和扫把佬GD
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22纸糊的防滚架
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22Passo di Falzarego的这条半露天的隧道,好像在The Grand Tour里面出现过,没记错的话是三人开着兰博Aventador、Honda NSX、Rimac Concept One。好像也在极品飞车游戏里出现过,算是网红隧道了吧?
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24和5折豹同台对比是不是意味着以后也是5折为主。
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22虚头巴脑的文章,看的莫名奇妙
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22在新加坡被发现骑这辆车直接抓起来判枪毙
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222014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动,隔年便入手了人生第一台公路车,闲暇时写写赛报,因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手,但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
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