▲Lazer使用了类似斐得洛扣（Fidlock）的磁吸扣设计，使用十分简单，甚至可以单手操作。

很长一段时间里，似乎每个Lazer头盔都有借鉴50年代环法车手用的皮帽的设计，不过考虑到比利时对公路和公路越野的热爱，这样做倒是也能理解。百年品牌LAZER又更新了自家的山地车头盔——Jackal MIPS。

Lazer Jackal MIPS参数设定：

M码重量399g

橡胶防滑眼镜固定槽

轻量化磁吸搭扣

兼容各种镜腿

绑带快拆式相机／照明灯安装座

三段遮阳沿位置可调，兼容挂载护目镜

▲遮阳沿调整到最高点。

▲遮阳沿最低点。中间点我们并未拍摄。

在2016年，禧玛诺收购了Lazer品牌，而且最近在大力发展北美市场。例如Impala遮阳全新的山地盔设计也开始赶上了现代山地车运动的审美潮流，而Jackal也同样在正确的方向上前进着。新的特性都恰到好处地实用，比如支持挂载眼镜的位置，以及如果你长时间进行enduro骑行时让你眼镜不会滑动的橡胶条。

三段可调的遮阳沿也能给眼镜放置提供足够高的空间。不过这个帽檐很明显不可拆卸，虽然我觉得是件好事，因为这意味着不会掉螺丝，而且即使是在骑行中也能够提供良好的可调性。

▲因为帽檐没有使用可拆卸设计，所以如果你不喜欢戴有帽檐的头盔只能“另请高明”了。

▲头盔一直延伸到后脑勺下部，提供了额外的头部防护，并且更低的调节系统也提供了支撑。

头盔通风感觉上不错，但毕竟现在是12月所以结论有待商榷。MIPS下方的透气通道让气流能从前方直接通向后方，并且制造了一定的“文氏效应”来快速给头部降温。我认为，除了Giro Manifest这种使用头盔内部嵌入式的MIPS Spherical系统的，任何内置MIPS的头盔都会因为MIPS自身的结构而失去一定的空气流通性，因为即使与气孔对齐，MIPS层还是会阻塞头盔内部的气流通道。

▲非常大面积的MIPS缓冲层，希望能救人一命。

最近有众多头盔厂商都开始宣传来自“独立评测机构”弗吉尼亚理工的安全评分。这所学校宣称“单纯的通过评分来直观体现哪些头盔能更好地降低脑震荡风险。”而Lazer Jackal获得了满分5星评价，这也就意味着理论上只要佩戴了这款头盔，就不会因碰撞导致脑震荡（注：只是复述官方描述，不代表真实情况）。

我认为这个评价体系还是相当有趣的，毕竟我从未见过任何研究表明头盔能减小脑震荡风险。所以能够从零开始构建出一套完整的体系和设备，来为某些从未证明有效的东西的效果进行评级，还是一个不小的成就。

但让你们意外的是，我还是对弗吉尼亚理工的评价持怀疑态度，不仅仅是对这款五星头盔，更是对所有参评的头盔。为此我特意给弗吉尼亚理工的一位代表打了一通电话，询问他了一些相关问题。当我问到如何在缺少对头盔预防脑震荡的证明的情况下对其进行评分时，电话那头声音略显稚嫩的女研究员兴奋地告诉我：“但我们证明了（头盔能预防脑震荡）！”虽然电话那头的热情逐渐高涨，但她还是没有告诉我研究员们如何证明的，或者给我提供任何相关研究材料。

简单点说就是，Lazer这款头盔到底有没有这么牛肯定是不好说的，但几乎所有头盔厂商几乎都在吹这个看起来依然存在各种疑问的评分，这让我有点失望。

▲当我第一次开箱的时候我并未发现这个绑带式的GoPro安装座，很明显这不像是别家那种卡扣式的。但幸好，这种方式似乎比传统的更好用一些。

我大概花了十分钟尝试了各种不同的绑带设定，每种都不太行。那个时候我感觉我都要在脑中构思出几千几万种黑它怎么怎么不好用的话了……

但之后我突然搞懂了正确的使用方法。最后的结果就是绑带式感觉更加牢固，即便是跟最好的卡扣式作对比也不落下风。虽然我没有GoPro，因为我更喜欢挂前照灯。

关于尺码，M码的Jackal我58cm的头围几乎戴不太上。起初我感觉不太舒服，但在调节到低于我脑后的位置后，就比较舒服了。虽然说戴起来依然不想其他头盔那样有一种“量头定制”的感觉，但最起码一开始不太舒服的地方都没有了。

调节机构非常方便，并且单手戴手套就可以轻松进行旋紧，不需要摘下头盔。但我依然发现了一个问题，因为我的头围其实可能更适合L码，所以我的镜腿跟塑料的调节机构有点打架。或许让调节机构再上下活动调节一下能找到一个合适的位置，但至少我还没找到。

▲舒适，透气且结实，目前为止我对Jackal还是很满意的。在拍完这张照片后我将调节钮调整到了更贴近我耳朵的位置，以保证更高的贴合度。

▲这款头盔对后脑勺的保护还是比较到位的。

总而言之就是，这款头盔外形帅气，细节拉满，安全到位且十分透气。

责任编辑：KzMe