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年终总结:2020新款电助力自行车盘点解读
大行中置电助力折叠车
在折叠车这一细分领域,大行是当之无愧的大哥大,面临电助力浪潮,他们也推出了自家的解决方案。坐管电池、56T的带护盘单盘片将小巧的中置电机隐匿无形。
至于车架、细节配置这些自不必多说,大行再一次将大厂的精致做工与全产业链实力一并展现,电力驱动+折叠便携,大行有一套。
倍速青鸟电助力休闲山地车
倍速是最早一批进军电助力市场的厂家,也是相当专注于电助力研发制造的品牌。先发优势让他们在这几年积累了足够多的经验去改良自家的电助力产品,一贯严密的焊接、精致的漆水,更新后更适合大众的车架几何,拥有更多的受众人群。这辆青鸟在i-SPORT模式下,电机的动力输出很线性,过渡自然,省去了在助力模式之间来回切换的麻烦。通勤郊游、买菜遛娃、全能多用,7999元的售价也很有诚意,倍速依然是最懂车的那一批电助力厂商。
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真的吗?有证据吗?
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22金轮还是以欧洲为主吧,八方第一大客户,金轮的反倾销税在国内也是数一数二了
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22之前问过,说是要上他们官网了解
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22电助力在欧洲风生水起,不知道国内如何~
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22恐怕要和老龄化趋势成正比
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23不一定,万一真香呢
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22看起来美利达更好看一点,不过国内没有引进,反倒是捷安特门店哪里都有,随便买。
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22都不错,看好的款式市场都见不到。
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22电动车是通勤工具,这是运动器材,在大众眼里这还是自行车
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22贵是一方面,没必要也是一方面
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22最后一台还有个蓝色的款式,也好看
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22骑了都说香!不知道反感的人骑过电助力没有
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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