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年终总结:2020新款电助力自行车盘点解读
捷安特
作为行业龙头,捷安特一直是电助力的大力推广者,也是电助力品类最齐全的品牌。每年的杭州龙坞茶山举办的捷安特山地电动车越野赛也是一场捷安特不遗余力、不计成本组织的大型电助力赛事。活动现场捷安特旗下的强力电助力车型Reign 1 E+ Pro、XTC E+ Pro、VALL E+Pro、Eexpressway E+悉数展出,参赛选手则统一使用XTC 0 E+作为比赛用车,进行一场人机大战。
任凭网上吹得再天花乱坠,“种草”可能只有在你骑上电助力那一刻才会突然迸发。能够给消费者提供实际应用场景,亲身体验到电助力到底好在哪,捷安特的大厂风范在这场赛事中体现得淋漓尽致,未来希望能有更多的厂商加入其中,共同为推动电助力市场的发展贡献出自己的一份力。
NECO
▲志庆NECO中置电机样车展示
如果把其它家的电机系统动力比作卡卡罗特普通形态,那NECO则可以称之为“超级赛亚人”形态,超强的动力带来强烈的推背感,车身框架一体的设计,曲柄、盘爪、盘片、护盘、电机盖,以上所有部件都是志庆自产的铝合金零件,NECO为我们展示了自家工业制造能力的强大与成熟。先造出有没有,再解决好坏问题,相信经过后续的不断地调校优化,NECO能交出一份令市场满意的答卷。
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真的吗?有证据吗?
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22金轮还是以欧洲为主吧,八方第一大客户,金轮的反倾销税在国内也是数一数二了
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22之前问过,说是要上他们官网了解
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22电助力在欧洲风生水起,不知道国内如何~
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22恐怕要和老龄化趋势成正比
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23不一定,万一真香呢
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22看起来美利达更好看一点,不过国内没有引进,反倒是捷安特门店哪里都有,随便买。
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22都不错,看好的款式市场都见不到。
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22电动车是通勤工具,这是运动器材,在大众眼里这还是自行车
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22贵是一方面,没必要也是一方面
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22最后一台还有个蓝色的款式,也好看
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22骑了都说香!不知道反感的人骑过电助力没有
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