▲时至今日，Passoni所有车架都是在米兰的工坊手工打造，专属定制 （图片引自Passoni官网）

在Luciano真诚请求之下，Amelio同意为他也打造一个钛合金车架。很快，Luciano又跑来要第二个，因为第一个车架感觉实在太好，他担心有一天会被偷走。在这一段来来回回中，Luciano萌生了创办一家精品钛合金车架作坊的想法，当时的他其实已经是成功的商人，在米兰经营着电器生意。遗憾的是，Amelio对Luciano的合伙要约并无兴趣。最终，Luciano只能把儿子Luca送到Amelio那里，把钛合金加工技术学回来。

Passoni第一个成熟的钛合金车架原型花了5年时间才完成，在1989年米兰国际摩托车秀上亮相，从此走红。时至今日，Passoni每年生产350到400个车架，仍然是原汁原味的手工打造。除了钛合金，Passoni也尝试融合时下主流的碳纤维材质，例如Fidia车型。

▲钛合金之外，Passoni也尝试融合碳纤维材质，例如Fidia车型（图片引自Passoni官网）

如同最奢华的意大利服装，Passoni采取的是专属定制模式。如果你有兴趣订购，须联系Passoni总部或者全世界范围内30多个授权经销商（土豪可以点这里开始订购），有若干成熟的型号可供选择，当然可以按个人喜好配置。价格是单独私密报价，没有公开价格可供参考，但不用说就知道极其昂贵。由于产量非常小，连流入二手市场的量也极少。

至于张静初的这辆，以笔者有限的眼光和有限的搜索，认为最接近的型号是TITANIO DISCO。通过欧洲网友的只言片语得知，价格大概能接近2万欧元，猜测落地价20万人民币。笔者阅（zi）历（jin）尚浅，还望美骑各位大神指正。

最后祝各位网友新春佳节愉快，来年财源滚滚，Passoni轻松提回家。

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