最好的山地车脚踏能够极大地激发你的自信心，在最崎岖的山地上，它仍然能够保持对鞋子的固定，来保障你一次又一次地踩踏，同时能够保证重量尽可能低。

根据多年的测试以及每次动辄成百上千英里的深度体验，我们已经为不论是XC，Trail还是AM，Enduro都找到了最好的选择。不管你在寻找最轻量化的，最坚固的，还是对脚掌的抓握最紧的抑或是接触面最大的，本指南都能够帮您找到最适合您骑行风格的山地脚踏。

我们将这份指南分为没有额外的踏面的XC脚踏和带额外踏面的Trail/Enduro踏板。我们的讨论范畴只包括使用锁片来将锁鞋夹入踏板的款式，锁片式脚踏除外【译者注：例如棒棒糖锁踏】。

我们将从XC踏板开始介绍，但请不要让这个类型欺骗您，我们安利的好货中有很多都采用了这种小型化的设计，涵盖了纯粹的越野比赛到AM骑行等多个类型。因此如果您喜欢更大的脚踏，请不妨往下翻。

选择一款合适的脚踏就要考虑它的重量，锁片的浮动，支撑性和耐用性。对于每一个选项，都有不同价位的多个选择，我们在下面的列表中将会说明如何权衡高端脚踏与您的预算。

乍一看有许多选择很相似，但是细节还是很重要的。如果您想直接进入踏板的选择，请向下翻。对于不熟悉这类脚踏的骑友们来说，我们将从您应该了解的技术，术语以及功能开始讲解。

Clipless锁踏技术和功能介绍

所有与Clipless技术兼容的山地锁鞋都使用双螺栓的锁片安装系统，但是不同类型的鞋子在锁片周围或有或无地会有一些橡胶鞋底。

首先，他们被称为Clipless制式的锁踏，因为他们没有束脚带【译者注：即为老式“狗嘴锁踏”】，这是最初那帮鼻祖玩家用来防止行驶在崎岖的地形上时脚从踏板上滑脱。借助这种制式的锁踏，您可以将锁片卡到锁踏上，从而将脚牢牢地固定，达到更高的踩踏效率，而不必担心在颠簸的路段脚会从踏板上滑脱。

Clipless制式的主要特征是它的锁紧机构，锁踏主体或者锁片制式，旋转的轴承等。几乎每一款为竞赛而设计的现代锁踏都使用了8mm的六角扳手。便宜的脚踏可能使用6mm的六角螺栓接口或是15mm的扳手接口，您可以从曲柄的外侧进行操作，但是本文中的绝大数的产品只需要使用8mm的扳手即可完成扳手的安装。

Clipless锁踏常见术语

如果您不熟悉Clipless的锁踏，或者只是想知道这种锁踏的工作原理，那么以下是您应该了解的术语和功能：

轴承和衬套——踏板的本体和主轴之间是轴承和衬套或者两者结合。轴承可以是开放的，密封的培林或滚柱轴承。通常来自Igus的衬套更轻并且性能更好，但是磨损也更快，尤其是当水，灰尘或者污垢进入密封圈之后。

锁片——固定在锁鞋上的零件，市面上的众多品牌通常会提供多种锁片的形状，以在锁踏上能够有或多或少的浮动量。我们没有在下面列出单个锁片的重量，但是大多都是钢制的，重量约60-65g一对，带有螺栓和五金件。

浮动——您的鞋子能够在踏板上横向旋转【即您的脚后跟可以左右旋转】的能力。稍微浮动可以避免您的膝盖受伤，但是过多的浮动会让您感觉锁踏很松，就好像没有锁上一样。

释放角度——这是您需要向外弯曲脚踝以使其从锁踏中脱离的角度。在上图中，自由浮动阶段是不受控制的，当您的角度超过自由浮动的范围之后，防滑钉将开始向后压固定弹簧，直到旋转角度达到13°时，锁片将被释放。

踏面——踏板的主体，这是您踩踏的部分，它的大小和形状决定了脚踏的稳定性和支撑性。更大的踏面能够为您在向终点冲刺时提供更好的支撑性。 XC锁踏具有最小的踏面，这能够减轻重量，但是某些特殊设计也比常见制式提供了更多的支撑性。

夹持——您的锁片通过弹簧机构固定在适当的位置。除了打蛋器锁踏以外，其他的锁踏都可以调节夹持力度，使它变得更容易脱锁或更难脱锁。

SPD——它所代表的是Shimano Pedaling Dynamics，是市面上最常见的锁紧制式，您会发现其它许多品牌会有“兼容SPD制式”的选项，此处列出的许多踏板就是标准制式的变体。

主轴——踏板旋转的轴。他们主要是钢制成，中档和更高档的采用铬铁制成，一些品牌还有钛合金的版本，它能够节省几克的重量但是价格却成倍地增加，并且时常会限制车手的自重。

堆高——踏板的厚度再加上锁踏的厚度会让您的脚与主轴之间产生一定距离，您鞋底的厚度也会增加堆高。有更低的堆高意味着您的脚离脚踏的轴更近，更会给您那种“人车合一”的感觉，并且会在物理层面更好地将您与自行车联系在一起。

现如今您已经了解了所有的零部件以及技术，那么最好的山地车锁踏到底是什么样子呢？从轻度越野开始，这些就是我们的安利。