新的电助力小车看起来新鲜、有趣且非常能载货：近日，闪电（Specialized）发布了超轻eBike Turbo Como SL，其宣称该车型是截至目前最实用的车款。闪电已经在Turbo Vado SL和Turbo Creo SL e-Road上证明了在电助力自行车领域有极强的竞争力，Turbo Como SL的推出延续了这种竞争力，并且对Canyon相同的细分市场直接进行对标攻击。Como SL重17kg，可以承受35kg的额外重物，闪电宣称这款车比同类型的电助力车轻约40%，同时比闪电自家现有的Como车型轻4kg。

能节省如此多的重量取决于使用了闪电SL 1.1轻型电机和一个比通常更小的320Wh电池，它们都隐藏在车架的下部。据称该款电机240瓦的功率可以在最弱的辅助模式下提供100km（62英里）的辅助，而使用慢充也只需要2个半小时就可以充满。如果你需要骑的更远或者更快，有单独的高续航电池组出售，最长可以将Como SL的续航里程延长到150km（93英里）。Como的设计初衷是帮助骑乘，而不是完全替代车手发力，也不是最大限度地提高输出效率，相反，这是一辆设计用来提供骑行信心和舒适的车型，弯梁设计可以让不同的骑士从容上车，更低的坐垫和更高的车把位置提供了一个相对直立的骑行姿势。同时，闪电在整车上搭载650b的轮径和2.3英寸宽的外胎，更加提升了舒适性。

SL 1.1电机的控制端与Turbo Vado SL相同，在车头整齐地集成了电池和助力信息，车手能够在这里获得丰富的额外功能以及通过Specialized APP设定，闪电努力证明Como SL是一款容易维护的车型，两种型号将使用内变花鼓，以减少维护和增加耐用性。相较于传统的外部变速，花鼓内变不需要转动曲柄就可以变速，由于使用了皮带传动，续航最久的SL 5.0需要的维护反而更少。两款车型都可以安装前后车篮、挡泥板和集成式灯具，前车篮包含一个网盖额定承载15kg，后货架额定承载能力为20kg，集成的LED灯前后均有，高反光车架和轮胎也有助于提高夜间能见度，车架有三种尺寸出售，分别是S、M、L，从150cm-190cm身高均可骑乘。

Specialized Turbo Como SL 2021型号和价格

Specialized Turbo Como SL 5.0

该系列顶级款的Turbo Como SL 5.0装有带驱动功能的Shimano Alfine 8速内变花鼓。

车架：铝合金车身搭配SL 1.1 240w电机和320Wh下管电池；

传动系统：:Shimano Alfine 8速花鼓内变与皮带传动；

特点：前后拓展架，全尺寸挡泥板和集成灯具；

车轮：650b轮径和Specialized 650b x 2.3i英寸光头胎

车把：Specialized专用铝合金车把

价格：4250英镑（暂定）

Specialized Turbo Como SL 4.0 

Turbo Como SL 4.0很大程度上与旗舰车型类似，但具有较便宜的链条传动和较低规格的刹车。

车架：铝合金车身搭配SL 1.1 240w电机和320Wh下管电池；

传动系统：Shimano Nexus 5速花鼓内变；

特点：前后拓展架，全尺寸挡泥板和集成灯具；

刹车：Tektro RKD123液压碟刹；

车轮：650b轮径和Specialized 650b x 2.3i英寸光头胎

车把：Specialized专用铝合金车把

价格：3500英镑（暂定）

责任编辑：Avalon