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从1926年走来的英伦贵族 钢架车品牌Pashley
纯手工制作
这年头但凡带上“手工”俩字,往往就意味着品质不会差(以及价格不会低)。所以Pashley始终底气十足地宣称自家车款是采用纯手工打造。
而且难能可贵的是,Pashley在近百年的发展历程里一直坚持英国本土生产,而不是向劳动力相对便宜的海外转移生产。公司聘请经验丰富的工匠团队,采用传统方法打造高标准的自行车,除了极个别零部件是用机器生产外,自行车的焊接和拼装完全是由手工完成。
通常每一辆Pashley的制造周期在2-4周,由8-10位手工匠人参与不同的制作工序。制造流程虽然传统,但是高效。每年有6000多辆Pashley经由匠人之手奔赴世界各地。
也因此,这个品牌自豪地表示,“每一辆Pashley都保留着英国本土手工匠人的温度”。
一名优秀工匠的培养成本并不低。首先要从一名学徒成长为技师,需花费2年时间,而要成为“经验丰富”的技师,需要至少6年时间的历练。
▲甘于寂寞的匠人,执着于追求品质,愿意花时间精心打磨车架,他们值得尊敬
Pashley有35名工匠,其中服务时间最长的已经超过了40年。他们仿佛一支训练有素的管弦乐队,可以将4273个零部件快速组装成150余款整车,同时保证每一款成品都符合严格的质量标准。
还有必要一提的是,Pashley全系车型都采用喷粉工艺上漆,采用这种工艺喷出来的颜色具有明度高、色彩鲜艳和久不褪色的特点。
强强联合 Pashley的合作伙伴们
经典品牌Pashley的合作伙伴们,同样可以称得上百岁传奇。
除了前面提到的雷诺钢材,Brooks坐垫与Sturmey archer内变速系统,也已与Pashley合作达数十年之久。
英国手工坐垫品牌Brooks始于1866年,是为数不多坚持原产地制作的品牌,除部分工序改为机械化加工,手工部分始终如一。Brooks的坐垫以做工精细、结实耐用著称,坐垫承托面全部采用昂贵的真皮,而且会随着使用者臀型而自动调整,长时间使用更为舒适,产品寿命更为人称道。复古的外形、耐用的皮革和独具匠心的手工或许就是它经久不衰的原因。
▲BROOKS对于包边很讲究,铜钉铆接都采用传统技法、手工捶打
内变速花鼓因为质量可靠、容易操控且无需费心保养,而备受消费者青睐,与城市车可以说是绝配,也是众多Pashley车款的标配。
而Pashley多年的合作伙伴Sturmey Archer则是内变速领域当仁不让的业界巨擘。该公司由自行车杂志出版人Henry Sturmey与机械工程师James Archer共同创立于1902年的英国诺丁汉郡,是全球第一家内变速厂商,100多年来专注于设计制造自行车内变速花鼓。
时至如今,Sturmey archer已成为全球内变速自行车产品的最大供应商之一。
最有代表性的Pashley车款一览
Pashley创始以来,并没有局限于单一的城市车制作,而是持续不断进行产品研发与创新,产品线更覆盖了邮政车、独轮车、折叠车、BMX\BMX、沙滩车、公共自行车,等等。下面我们就来盘点一下Pashley旗下最有代表性的几款自行车。
Britannia
名气最大的Pashley系列,是典型的英国公主车,搭配前置车篮、Brooks坐垫以及手工制作的真皮把套,外形优雅复古,设计风格鲜明,细节处理无可挑剔。
同时配备自动发电装置,可以通过骑行发电点亮前置车灯。有皇家红色、古典英式白和午夜蓝三种颜色可选。
Roadster
复古艺术中的“公路之王”,英国本土原产的唯一经典样式通勤车,设计初心是为了确保在恶劣路况下也能舒适骑行、如履平地。
Roadster采用传统的28英寸轮毂搭配BrooksB33皮革坐垫,以及全套照明装备、全封闭防护链条、挡泥板,即使雨天骑行也可避免泥泞飞溅弄脏衣服。有白金汉黑和摄政绿两种颜色可选。
Roadster也被誉为“荷兰自行车元祖”,早期荷兰生产的城市车多少参照了英国老牌车企的产品特点来设计制造。
Princess
最经典的英国田园风女士车。Princess意即“公主、王宫贵族夫人”,这样的命名相当霸气。车款采用经久不衰的传统造型风格,配置基本与Roadster相同,并增配后裙板和手工喷漆的挡泥板,不仅能确保一年四季骑行舒适,更成为一大设计亮点。
该系列中的Sovereign款式风格更为鲜明,采用多管式合金后货架用于承载重物。女式弯梁几何加上视觉效果极佳的藤编车篮,让骑行体验更加舒畅
Poppy
少女心满溢的颜值担当,设计灵感来自于夏日的英国花园,采用古典曲面框架,满足日常都市通勤或周末短途郊游骑行需求,无论骑哪里都能带来很高的回头率。
配备3速内变,Brooks B67s弹簧真皮坐垫,迷你门铃声车铃,有粉蜡蓝、粉黛、薄荷绿三种颜色。
GUV'NOR
Pashley的明星级网红产品,采用21世纪工艺打造的高规格公路赛车,应用了雷诺531管材和30年代的经典车架几何,甚至弯把样式也是严格按照当时的审美标准而制作,以此致敬二战之前驰骋欧洲赛场的公路车。
为适应更多变的路面与地形环境,GUV'NOR搭配3速内变与鼓刹,还有经典的Brooks坐垫,以及帅气的“白金汉黑”配色,整体车身简洁大气。
在英国这就叫私人定制,高端客户,在我国这就叫手工作坊,三无产品。
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28哈哈哈哈
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22兄弟建议你带好你的眼睛看文章,人家也是公司也有资格证OK!
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22永久可以下场竞争一下~
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22其实永久凤凰之类的钢架车很结实,也挺好看,但讲不出人家这么悠久有品位的品牌故事
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22那也是以前的凤凰永久,和现在的凤凰永久要划清界限。
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23噢 我的印象还停留在八九十年代
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22看起来真的好贵啊.果然“贵族”
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22大概外国人少,手工贵,还有那个花鼓品牌好像也不便宜
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22这玩意儿家里每个大车库都不好意思骑出门
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22有劳斯莱斯的节奏感觉^_^
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