说起Trek Session，车迷的第一印象是“死神”，没错，全天候的杀戮机器，一个没有感情的速度猛兽，速降界扛把子，都是它——Session！Aaron Gwin用它拿到了两个赛季连续9场冠军头衔，Atherton三兄妹用它拿到了3个世锦赛冠军头衔，11个速降世界杯冠军以及两个世界杯冠军，连续四年Dirt最佳速降车，说起“死神”家族，值得车迷们津津乐道的太多太多......

Session到底是一台什么样的战车，让它驰骋赛场多年经久不衰，让它被对手尊敬，让车迷对它爱不释手。看看官网的介绍：Session是一款标志性的重力速降车，带上它在山地车公园或是世界上最崎岖的地形上体验高速控制下的山地越野乐趣。它配备了Trek最先进的悬挂设计，并在世界上最伟大的速降赛事中获胜，从世界杯速降赛道到红牛坠山赛。

看下早期Trek速降车型Diesel，采用高位转点和链条导轮设计。

▲2003 Diesel High pivot & idler pulley

第一代的Session 7.7，其悬挂设计已初具Full Floater浮动减震器雏形。

▲2005 Session

2006年的Session又一次采用了高转点和链条张紧轮设计。

▲2006 Session 10

▲2003 红牛坠山赛亚军

▲2010 世锦赛冠军

▲2011 世界杯冠军和碳纤维原型车

▲瑞秋的2016 赛季“Perfect Season”

瑞秋在2016赛季世界杯和世锦赛夺得了大满贯后，Trek将瑞秋的2016年定义为“Perfect  Season”。在这一年，她在世界杯分站赛取得七连胜并收获年终冠军，世锦赛卫冕穿上彩虹衫。看看当年瑞秋完美赛季的定制版涂装的Session 9.9车型，这款是27.5前后轮径。

▲4次蝉联红牛坠山赛最佳车型

Brandon Semenuk（加拿大）来自加拿大惠斯勒的山地车神童，2006年，Semenuk加入Trek C3车队，开始四处征战的历程，他擅长在险峻的土坡飞跃，在诸多高难度的赛事中都应对自如，号称“山地车自由骑界的冠军收割机”，2008,2016,2019三届红牛坠山赛的冠军。

如果这样介绍都还陌生的话，那看下山地车大片“山地自行车之旅”，大片中段，那个开着皮卡到山顶，用Trek定制版的SS车在山顶压抬道，玩得飘逸自如，行云流水的大男孩就是他了。

▲Brandon Semenuk和他的红牛坠山赛Session

▲Semenuk 2008 2016 2019

Brett Rheeder则是2018红牛坠山赛冠军。

2018年的Trek山地厂队可谓人才济济，不仅有着阿瑟顿三兄妹（Dan Atherton、Gee Atherton、Rachel Atherton）的加持，还签下了19岁的英国潜力新星车手查理·哈顿（Charlie Hatton）。

看看当年瑞秋·阿瑟顿的冠军战车Trek Session 9.9。

瑞秋与赞助商Hope, Renthal和MRP等一起征战2018赛季。

▲蓝色涂装车架上标明了瑞秋的国籍和名字

▲整车来自Trek Project One定制的涂装

▲MRP的防掉链器，Hope牙盘曲柄组，搭配SRAM X0驱动变速系统

再看看哥哥吉·阿瑟顿的2018 Trek Session

在2017年的“车轮大混战”中，Trek率先发布了量产版的Session 29速降山地车，不过在2018赛季初Gee选择使用27.5的Trek Session。避震系统使用和FOX联手调校的FOX 40 Float前叉和FOX Float X2后避震器。

Gee表示：“整车中我最在意的就是避震调校和操控组件。我会在每个赛道和练习中将避震调校成一致的感觉。我们和FOX的工作人员在每次比赛中都会做出细微的调整。我个人倾向避震调校前叉摇臂后避震稍微硬朗一些。操控组件上我要求一模一样的操控感觉，因此在每次比赛时，我们将事先准备几套已经调整好操控组件，一旦发生摔车等不幸事件，我们可以直接换上这些备用组件，而不用浪费时间在车上去做调整。”

▲165mm的Hope曲柄，36T盘片，MRP G4导链器防止掉链，保护齿盘

SRAM X01 DH 变速系统，搭配Hope 7速（10-21T）飞轮+Hope曲柄牙盘。后三角红白经典配色，除了“TREK”LOGO之外，鲜明标注新的赞助商“hope”。

在速降赛场上赫赫有名的Renthal操控组件是不少车手的最爱。2018赛季签下阿瑟顿家族，无疑会再次增加它出场的曝光率，具有标志金色Renthal Fatbar车把。

Hope同样将拥有强大制动力的Tech 3 V4制动系统带到了这辆Trek战车上，CNC精湛工艺，丰富的调节功能，精确的回馈成就了这对“制动大杀器”。

▲2020 World Champion——苏格兰帅气男孩Reece Wilson

2020年的山地世锦赛在奥地利萨尔茨堡的莱奥冈举行，DH组别的赛事在莱奥冈结束，赛前大雪纷飞，赛时又降大雨，恶劣天气、糟糕路况导致意外频发，赛前夺冠热门纷纷落败，结局大爆冷门。资格赛第45位的英国车手Reece Wilson（其实是苏格兰人）以3分51秒的成绩夺得冠军。

Trek速降车队车手里斯·威尔逊（Reece Wilson）的SESSION 9.9 苏格兰风味战车。

如今新款Trek Session上市，这看起来很Session，依旧经典Full Floater浮动避震和ABP结构，最大改变是回归高位转点和链条张紧轮设计以及全铝制车架。

在“死神”家族里是，大家一起期待着新款的Session在新赛季再创辉煌。

新款Trek Session详细介绍测评可以看这篇：

http://www.biketo.com/product/47193.html?all=1#page_0

责任编辑：KzMe