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Wilier也来凑热闹？XC软又多一个选择
整车参数：
定位：XCO/XCM
车架材料： Hus-Mod碳纤维
后避震行程： 100mm
轮径：前后29吋
可选尺寸： S，M，L，XL
价格：车架3200欧起，整车从5400欧至10000欧
意大利Wilier从事公路车制造上百年的品牌，但是从它的产品线来看，山地车领域一直是小打小闹，以往出的山地车产品总是让人觉得不够诚意。但Urta SLR的出现意味着Wilier正式涉入山地车领域，加大投入和研发。
车架特色
Urta SLR使用了和公路车Filante SLR相同的高模量碳布技术，整车搭载整合式把组，其他倒是没什么太多亮点。
▲整合式把组有更好的一体性和滤震性
结构方面依旧使用了目前XC领域最流行的无转点后叉设计，无转点后叉设计能在XC领域快速流行起来得益于其轻量化，Urta SLR拥有两个水壶架空间，官方声称Urta SLR车架重量仅为1730g整车约10kg，该重量足以让它和目前主流的XC车款竞争。
▲无转点后叉和平装夹器
几何设定
大体看来这个几何设计已经是达到目前的主流设计水准，如果不是追求极致的下坡性能，69°头管也可以保证很好的灵活度和操控性，在实际乘骑性能体验上的确不如那些激进几何车型表现好，但这个几何设定比及格线Canyon LUX要好得多。
▲几何表
可选颜色和价格
▲磨砂黑
有两款颜色，除了蓝红亮面的主角还有一款磨砂黑，价格方面因配置不同在5400欧起步。那么你喜欢哪一款呢？快去Wilier官网看看吧！wilier官网
责任编辑：赤♂酱
大家都说
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赤酱买车买早了吧
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还有人买杂牌？
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哈哈哈哈哈
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怎么现在山地车也用平装卡钳了啊？
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禧玛诺的山地平装夹器发布是去年的事了，减少了支架，直接安装在下叉上，又轻又硬，除了对车架的加工要求高一些没其他大毛病
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角度狠刁钻
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这个配色……超人涂装么？
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刘俊聪
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