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无线电变之“火” J·AIR FUOCO开箱装车
在今年中国国际自行车展上,JAVA为我们带来了其高端子品牌J·AIR推出的FUOCO整车。“FUOCO”为意大利语中的“火”,没错,这就是JAVA FUOCO的超进化版本,全碳纤维车架,搭载SRAM Red eTap AXS变速套件,性能有了大幅提升。近日,这台J·AIR FUOCO空降美骑评测室,下面就让我们打开箱子,一起来装车吧。
J·AIR FUOCO在箱子中被保护得严严实实,取出车架和配件,去除保护泡沫,一台靓丽的车架就出现在眼前。
本次开箱的主角为J·AIR FUOCO金色涂装版本,完成度相当高,只需要简单安装,就能下地撒野了。
除去车上已经安装的配件,你只需要装好车把、前轮、座管等部件。工具方面,你要准备4mm、5mm、6mm内六角扳手和扭力扳手,对待碳纤维部件的锁紧,还是小心谨慎一点为好。
▲碗组垫圈为可拆两片式,方便调节把立高度
首先我们来安装车把,这台J·AIR FUOCO搭配了碳纤维一体把,因此只需安装把立部分即可。
整车采用头管入线的全内走线方案,安装简单、易于维护,无需拆卸油管就能调节把立高度。将配件中的垫圈安装在过线座下方、碗组盖上方,凸起标志能够方便你对齐垫圈,随后就可以将一体把安装在舵管上了。
压紧碗组,装上把立盖,适当锁紧,安装车把的第一步就完成了。
别忘了为把立盖螺丝装上橡胶塞,防止水汽进入。把立的锁紧需要4mm和6mm内六角扳手,接下来我们先安装前轮,方便后面调正车把。
▲作为一款碟刹车型,J·AIR FUOCO当然少不了桶轴
J·AIR FUOCO采用标准的12mm桶轴,具有可调方向的手柄,无需额外工具即可完成安装,携带车辆外出时能方便不少。
旋紧后,你可以将桶轴手柄拔出一截,转动调整到更合适、美观的方向。
▲装好前轮,你就能更轻松地调正车把了
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重量堪忧
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24货真价实,童叟无欺,9到10公斤,我丝毫不会干到意外!
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22这新款盘片还能用老款曲柄?车架只能用GXP中轴?
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22老款有PF30的吧
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22可是这辆车用的是GXP
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22闪电非sworks rival axs, 29990;瑞豹顶级架rival axs,23999;Java red AXS, 19×××!
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25要不是争议问题,国内纵队现在SEKA的exceed车架组我最喜欢
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22价格美好一点,一定会有人为了套件买车的(doge)
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28我怀疑你在骂java是dog(手动
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22充值明显。。。
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22一体盘片还能搭配老款曲柄的版本? GXP 规格?晕了
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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