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QUICK快客A7-D轻松版碟刹公路车上市
去年,QUICK快客推出了A7-D碟刹公路车,车架由快客自主研发设计、自主开模制造,搭载禧玛诺R7020机械油压套件和铝合金轮组的配置售价为11298元,美骑网也为大家带来过这款车型的详细评测。(详情请戳:《入门碟刹公路新选择 QUICK A7D气动公路车评测》)
如今,快客又为我们带来了QUICK A7-D轻松版。虽说叫轻松版,但作为整车核心的车架并没有降级,依然采用快客的ACMT整合碳纤维成型技术,与常规版A7-D有着一样的优秀性能。
那么A7-D轻松版到底轻松在哪呢?答案很简单,那就是让你的钱包更加轻松。小编在这里就不卖关子了,搭载R7000变速小套、线拉油碟的A7-D轻松版,售价仅为7998元,可谓是花小钱办大事,体现出快客满满的诚意。
车架方面,快客的ACMT整合碳纤维一体成型技术包含MONOLITH一体成型技术,前叉一体成型技术,EPS内模成型技术,全碳纤维一体成型勾爪以及无金属叉肩等,这都是品牌硬实力的体现。
两款涂装的logo均采用拉丝银工艺,非常有质感,配合简约大气的车架颜色,A7-D轻松版的颜值非常能打。
▲贝母白涂装在日光下还会闪烁着珍珠一般的光泽
快客A7-D轻松版搭配了铝合金把组,扁平的弯把有着不错的气动效果,符合A7-D作为一款气动碟刹公路车的定位。
▲碳纤维水滴形座管+钛弓坐垫
A7-D轻松版整车搭配快客RA30铝合金直拉轮组、正新防刺外胎,非常适合日常训练、骑行使用。
CXVD牙盘看起来十分硬核,大面积镂空有助于减轻重量,并且采用了CNC一体成型工艺,强度、刚性都有保证。
▲PF30全碳五通,提供出色的力量传递
▲粗壮的五通是气动车型的标配
国产的,便宜货,这类线拉油碟长距离下山风险很大,平路用用是可以
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22油罐漏油,导致刹车捏去刹不住,千元级别的产品也会有这风险
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22不明白为啥后轮要用140的碟片,难道后轮不是应当需要更强的制动力吗
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22不需要,后刹只是辅助,绝大部分刹力在前轮,自己下个山捏捏刹车不就知道了?
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22看个人使用习惯的。一般认为后轮作用是减速,140足够且不易抱死。但如果经验丰富,点刹手法得当,160也能提供更好的制动力,我就是前后都160。
线拉油的手感好吗
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22又不是没有大套的版本
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23哈哈哈,看来大家的注意力都在线拉的碟刹上了,确实比较奇葩,低端油碟刹也没多贵
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22能不能线拉碟就说是线拉碟,别加个油字??是真油碟就说油碟。我倒发觉这回评论比较有用和有科普性!
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22学习了!学习了!
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