三大套件厂商中，Shimano和Campagnolo两家已经推出了全地形公路车套件。SRAM虽然也有对应的零件，但没有正式的整套全地形公路车套件。现在，他们家的全地形公路车套件来了，一来就是全套，包括套件、前叉、座管、轮组、车把。

gravel到底是什么？一种分类？一种风格？或是一种生活方式？简单的答案“是的”— grave就是满足你所期盼的任何一种骑行方式。去你想去的地方，打开你的前门即可解锁无尽的冒险之旅。

SRAM创建了全新的XPLR系列，来帮助您定义自己的骑行风格。三个值得信赖的品牌，三套套件，旨在为公路车手、山地车手和gravel玩家们去追求无限的新玩法。

“XPLR”读作“explore”，而不是“explorer”，也不读“X-P-L-R”，没用的知识增加啦！

Explore有着探索的意思，所以这些新款零件并不局限于Gravel，还可以延伸出无数种不同的玩法。下面我们就来看看XPLR里到底有些什么零件。

XPLR 传动系统

所有正确的方式，GRAVEL套件的新传动系统

专为弯把骑士所需而针对性设计，SRAM全新的1x单盘无线传动系统，带来了gravel传动系统的最佳齿比配置。10-44T飞轮搭配兼容的后拨，能够为你在gravel爬坡或是快速骑行时所需的绵密齿比带来足够大的齿比范围。三个等级可选—Red、Force和Rival—所有级别的传统系统均采用了SRAM创新的AXS无线变速、链条管理和完善的油压碟刹系统。

XPLR eTap AXS后拨

如果您是那种轮胎上没有沾染上泥巴，就觉得骑车不到位的车手，那您就会知道能够具有适应各种路况能力的零部件的重要性。SRAM XPLR eTap AXS后拨，搭配XPLR 10-44T飞轮，专为1x单盘系统设计。它造就了一个干净利落的动力传动系统，在铺装路面还是狭窄的林道都能沉着应对。久经考验的无线eTap变速逻辑，AXS连接和先进的链条管理意味着这款后拨可以在任何时候完全满足您的需求。

提供SRAM RED、Force和Rival三个级别

eTap无线变速逻辑，实现更直观的变速、更轻松的设定以及可靠性

搭配专用于1x单盘系统的10-44T XPLR飞轮或10-36T飞轮

启用SRAM AXS无线连接，轻松实现个性化操作定制

链条管理系统让传动系统保持安静和可靠

更大的X-SYNC导轮，提升了耐用性和效率

兼容现有的eTap电池

XPLR 10-44T飞轮

如果在您每天的日常骑行中都能有那么一段土路，这会让你的骑车之旅变得更加刺激。当你在gravel土路大汗淋漓地爬坡时，XPLR 10-44T飞轮所提供的440%变速范围可提供更平顺的齿比变化，而当你在沥青路面高速骑行时又带来绵密的齿比跳动。每一个飞轮齿上的变速作动都针对电子变速进行优化，因此在您每一次的变速中都能快速、平稳和精确的作动。

提供XG-1271和XG-1251两个级别

X-Range传动齿比为您提供更大的变速范围和更平顺的变速进程，让您始终处于合适的齿比档位

440%的齿比范围提供了使用1x单盘系统的gravel玩家想要的齿比覆盖范围

搭配XPLR 1x后拨

搭配Flattop链条使用

搭配XDR塔基使用

MINI CLUSTER一体式飞轮，重量轻，经久耐用

新款直装式1x牙盘组

SRAM创建了1x单盘传动系统，而SRAM RED和Force 1牙盘则推动了创新。重量轻且刚性十足的直装式1x单盘盘片，从38T至46T的齿数选择搭配耐用的碳纤维曲柄，可将您自行车的齿比范围置于满足您需求的最佳位置，实现最简洁的变速作动。颠覆性的X-SYNC窄宽齿技术，可将您的链条保持在稳定的位置。新增的Wide版本牙盘组可带来最大的轮胎宽容度。同时，XPLR 10-44T飞轮又带来宽广的变速范围。所以，你可以专注于快乐地骑行。

单盘传动系统使功能更加简便，同时还减轻了重量

相较于传统的盘爪，新款直装盘片减轻了重量

SRAM X-SYNC宽窄齿片技术提供最大限度的链条稳定

激光蚀刻盘片表面处理更耐用

DUB中轴规格增加了耐用性、简易

性和广泛的兼容性

可升级为功率计版本

Force 1 Wide牙盘组

SRAM创建了1x单盘传动系统，而SRAM Force 1牙盘则推动了创新。 它更轻、更坚固、更简单——非气动盘片现在可以只用一个工具安装。 Wide加宽版本可为装配了1x的gravel车款带来最大的轮胎宽容度。

单盘传动系统使功能更加简便，同时还减轻了重量

非气动盘片的安装只需要一个工具就能完成，使变速更加轻而易举

SRAM X-SYNC 宽窄齿盘片设计技术提供了最大限度的链条稳定

DUB中轴规格增加了耐用性、简易

性和广泛的兼容性

可升级为功率计版本