iPhone 13开抢了，但不关我的事，热闹都是他们的。相对而言，降价的iPhone 12好像更香一点，性能依然强劲，最低甚至只要四千多点。

转念一想，即便到现在还属于人类电子科技消费品第一梯队的iPhone 12才只要四千多，而一块自行车码表居然也能卖到四千多，不得不感叹经济学真有意思。

当然，理性来说，拿手机跟自行车码表比性价比不太公平，手机确实好用，清晰的大屏幕、流畅的操作、丰富的拓展都是码表永远比不上的，这也是许多人把手机装上骑行软件当码表使的原因。

但自行车码表勉强也算个特种需求，就和飞上天的神舟飞船里的电子元件一样，耐操和稳定性比算力什么的更重要。手机再强大用，在户外也只会被尿崩的续航、无法承受风吹雨打的防护水准和大太阳下直接过热关机等核心bug给拖累。

那么换个思路，把码表做到手机那么大呢？

还真有，佳明的旗舰码表——机皇Edge 1030 Plus。（美骑网评测传送门：《佳明Garmin Edge 1030 Plus码表评测：大屏的导航真香》）

1030 Plus有着3.5寸的触摸屏，可能是目前屏幕最大的自行车码表，虽然跟手机比还是小了一大圈，不过比起常规码表可算得上是庞然大物了，4680元的官方价格也直逼iPhone 12了。

那么这么一款昂贵的旗舰码表有多旗舰呢？要知道，佳明如今的当家产品530、830系列已经非常出色了。

1030 Plus会给我们惊喜吗？

并没有。

1030 Plus本质上和两年前的530、830系列如出一辙，将原先旗舰1030小小地升级到了和530、830系列一样的内核，就是个大号830，除了硬盘更大，续航更长以外，核心的芯片元件都是和830一模一样的，所以更多的详细评测和用法你完全可以去看我两年前的文章《全国首测，四年磨一剑的佳明530和830码表值不值得买》，大差不差，更像是830 Max。

这么看，1030 Plus是有些够不上“旗舰级”和“机皇”标准的，颇有”割韭菜"的意味。

也不全是。

1030 Plus还是做了些改变的，其中最大的进步当然是大大的简化了新机设置，在评测530和830时我曾经这么写过：佳明如今最大的问题依然是那个主要矛盾——“人民日益增长的系统人性化和易用性需要，同落后的佳明软件系统之间的矛盾”。

如今这个矛盾被大大缓解了，开机打开APP，配对，然后就是见证奇迹的时刻，1030 Plus可以直接从云端下载你的数据设置，完全克隆你的旧码表，甚至包括连过的功率计等ant+设备，和拿到新iPhone从iCloud恢复备份一样，iOS捆绑老用户的伎俩学到了。

至于无法被克隆的码表页面设置也有办法了，将旧码表插上电脑，打开码表文件夹，找到“Sports”文件夹，将里面诸如“CyclingIndoor_Cycle室内骑行.fit”、“CyclingRoad公路骑行.fit”的文件复制一下，再插上新码表，将这几个文件放到新码表的“Sports文件夹”，开机后除了Connet IQ小程序的几个数据栏需要重新下载小程序外，其他数据都和旧码表一毛一样了。

佳明这个“违背祖训”的改革把换新码表的最大障碍清除得七七八八了，这很好。

在一段时间的实际使用后我发现，说是830 Max好像也不太准确，1030 Plus屏幕的大跨越更像是当年从iPhone 5s跃进到iPhone 6，内核没怎么变，跃进的屏幕尺寸让许多功能突然变得好用了。

要知道，830的屏幕只有2.4寸大，手指稍微丰满一点就容易误触了，过小的屏幕尺寸让滑动、双指缩放这种在手机上司空见惯的操作变得很难用，按错键、划不动、划过头这些误操作在830上都是常事，而当这些触控操作放到一块3.5寸的“大屏”上就很合理了，体验一下就上来了。

古人云：屏大一级压死人。古人诚不欺我也。

大屏不仅提升了触控体验，同时也让码表导航或者说离线码表导航第一次变得真正可用了，虽然我还是更建议在电脑上画好路线同步到码表中，但如果你某次心血来潮想骑去哪个地方还不用一直掏手机出来就不同了，毕竟单手骑车还是不安全，如果是AXS用户就更麻烦了。（吐槽请戳：《AXS无线电变行不行？浅谈红厂12速那些事儿》）

不像830上那个几乎不可用的触控键盘，1030 Plus是完全可以用手指在屏幕上戳几下就找到你想要去的地方，让码表带你去，配合刚更新的能显示骑行热度的全新地图应该会很好用，特别是在不熟悉的外地骑行时。这让我又想起今年五一去天荒坪打卡骑行时因为走错路被迫Gravel的尴尬经历……

不过佳明在对这块大屏的利用上还是太保守了，虽然屏幕大了许多，但数据页面依然还是只能显示十个数据，只是字体大了几号，信息通知也是，并不能因为屏幕变大而显示更多信息，只是单纯的加大字号，像极了开了老人模式的大屏手机。

不过倒也没关系，还有Connect IQ。

在大屏幕的加持下，Connect IQ真正好用了起来，不仅可以把数据页面里的单个数据换成能显示更多数据的“数据字段”，突破10个数据的限制。更可以把整个表盘给换了，以往在530、830上显示得别别扭扭的第三方表盘一下就土鸡变凤凰了。

除了大屏越用越顺手，我还发现佳明其实也悄摸升级了软件，1030 Plus内置的训练建议在830们原有的身体状态管理和训练助手的基础上又升级了。1030 Plus会在一段时间的数据积累下，综合你的水平、训练负荷和最大摄氧量给你一些训练建议，开机就能看到并跟着无脑骑，当然也可以去训练界面里找到每日训练建议，查看详细内容后再开始黑练。

对于新手来说，把 1030 Plus的课程当作一名私人教练是足够了，佳明在收购了健康数据公司Firstbea后对于身体状态的把控越来越准了，对于新入门和休闲锻炼来说完全够用了。

除了码表里自带的训练课程，进阶用户还可以通过安装小程序使用第三方课程，直接从 Strava 、Komoot 等更专业的服务商那自动下载课程和路线什么的。只要你想，还可以用码表直接控制骑行台、控制雷达尾灯等等，虽然这些功能并不是1030 Plus独占，但1030 Plus独一无二的大屏让这些功能变得更好用了，就像手机在智能化后屏幕越来越大，自行车码表想要智能化大屏幕也是必不可少的。

只是大屏幕带来的也不全是是优点，首先过大的屏幕对于异形车把用户不太友好，这些车把的码表架大都没有太多选择，装上码表很可能会和车把打架，就像这样，按个按键都比较费劲。

还有过大的屏幕也让码表重量直线飙升到了124克，比830的79克重了57%，再配上过于分散的重心，对于码表架的承受能力也是个考验，像我车上这种两段式的码表架，骑一骑就会仰天长啸。

1030 Plus大体就是这么个东西，Plus对于佳明就像s对于iPhone一样，注定只是个小改款，不会有惊天动地的大进化。码表的整体功能和530、830几乎一样，大屏让一些功能变得更好用了，但你要说什么惊天动地的创新那是没有，虽是旗舰，但算不上机皇。

虽然佳明的产品相比国产的迈金之流贵得不像话，但一般不会忽悠你，不会虚假宣传夸大事实，毕竟资本主义国家的法律法规罚款比较狠，只是你需要找到适合自己的。

对于顶级用户来说，想要触控大屏仅此一家，也找不到更好的了，连带着全家桶一起买吧。旗舰产品没有韭菜，和SKP的商品一样，那都是盖茨比庄园的入场券。何况这块大屏确实有独到之处，配合佳明全家桶用更是能发挥出更强的能力。

如果你是忠实的触屏爱好者，我也真诚地建议你考虑一下1030 Plus，超大触屏的体验确实好太多，价格也仅比830贵了一丢丢。

至于我嘛，530真香！

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