锁定力度是否根据前叉产品（Pike到ZEB）而不同？

所有Flight Attendant前叉型号（Pike Ultimate、Lyrik Ultimate和ZEB Ultimate）具有相同的锁定力度；它们比Charger 2.1 RCT3锁定力度更大，但又比XC前叉软一点。

压缩阻尼调节范围和Charger 2.1 RC2一样吗？有什么不同？

Flight Attendant前叉阻尼器类似RCT3，因为它有三个档位：全开、踩踏和锁定。回弹和低速压缩阻尼调节范围类似于我们的RC2阻尼器。该阻尼器有20格回弹调节和10格低速压缩调节，前叉和后避震都一样。

Flight Attendant是否优化了对林道的回弹阻尼？

Flight Attendant不调节回弹阻尼。回弹在外管底部，可以手动调节。从慢到快，RockShox回弹调节范围很大，每一格的差别保持一致，肯定可以调整到理想的位置。

Flight Attendant零件防水吗？

所有AXS组件都完全防水防尘，达到IPX7级别。该标准最初是为工程车辆和食品消毒开发，针对的就是需要定期高压清洁的系统。对于山地车手来说，这意味着就算天气不好，出门骑车也不用担心。

我可以将Flight Attendant零件与自行车上的其他AXS零件连接吗？

Flight Attendant是SRAM AXS生态系统的一个组成部分，因此所有部件都可以连接，在SRAM AXS APP里归入同一辆自行车档案来管理。控制器选项可以调节，车手可以自定义。

Flight Attendant组件如何相互连接？

每个组件都是SRAM AXS生态系统的一部分，使用我们专有的加密无线网络相互连接。

Flight Attendant如何与SRAM AXS APP交互？

Flight Attendant是AXS生态系统的一个组成部分。使用SRAM AXS APP可以对整个AXS系统（包括Flight Attendant）调整设置。使用SRAM AXS APP可以控制、自定义并监控组件，你还可以检查电池充电情况，并从手机直接更新固件。

踩踏传感器插件似乎只适用某些DUB轴心？

踩踏传感器设计用于XX1和X01 DUB轴心，和大多数DUB轴心兼容，但DUB 83（DH）轴心除外。

我可以在整个系统不配对的情况下单独测试某个组件的功能吗？

系统需要配对才能发挥全部功能，但前叉和后避震器无需配对即可使用。

改变预压会影响校准吗？

如果预压变化大就需要重新校准，但并非立马就要进行调整（比如正在林道骑车的时候）。一定要在水平地面上完成校准。

偏好调整与低速压缩（LSC）有什么关系？偏好调整会改变LSC吗？

低速压缩（LSC）设置和Flight Attendant模式是分开的。这意味着即使车手在自动、手动和优先模式之间切换，就算是档位全开，LSC设置依旧保持不变。偏好调整影响的是整个系统，尤其是自动模式时，它会影响系统在全开、踩踏和锁定之间切换的频率。