购买时丰俭由人，在北美共有五种规格可选，入门级的GX套件售价为8999美元，同样的价格，您也可以选择Shimano XT套件的。另外再加1000美元将升级至SRAM GX AXS套件电变版本。拥有一套完整的Shimano XTR电变售价为12499美元。

车架的细节：

崔克在这辆自行车上真是全力以赴。它有很多功能，比如可拆卸的Kiox显示器，但内部零件是集成在上管。拆卸之前最大的转弯半径是72度，当然也有可以替换的版本，但强烈建议重点保护显示屏。在车架前部是巨大的1.8英寸下头管和eMTB特别版本的RockShox ZEB，拥有最大的刚性。如果你希望提高行程，车架最大可以支持170毫米前叉。

▲侧拉式电池仓设计，电池集成手柄方便取用

为了接受新的电池，崔克重新设计了9.9和9.8车架，而其他型号仍然能使用之前的电池携带底盘。因此上一代与电源组件(电机、电池、显示器、遥控器)不向后兼容。对于选择小尺寸车架的车手来说，值得特别注意的是，由于下管长度限制，小尺寸车架配备了625 Wh的电池，这是为了增加站立高度而做出的妥协。它还需要使用Bontrager的Voda 15水壶架，将适合放一个常规650ml的水壶。