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避震+气动 2022年的Gravel公路车新趋势展望
随着Gravel车技术的持续发展,避震系统和气动设计开始出现。现在,我们来总结一下目前Gravel技术状况,并展望2022年五大Gravel发展趋势。
1.Gravel避震系统
RockShox推出的RudyGravel避震前叉标志着主流品牌开始进入Gravel避震领域。
其实Gravel和避震这两个词单独来看我们已经相当熟悉,但当他们结合起来的时候,评论中争议不断。是的,现在越来越多的Gravel车都有了合适的避震系统,在很多人看来,这种做法让它们变成了山地车。
虽然这个问题比较微妙,但他们的存在确实有一定的道理。
其实从表面上看, Pinarello K8-S还没有完全从带有避震的公路车上进化为Gravel车。
近年来,一直有源源不断的产品致力于让硬尾硬叉自行车在崎岖的道路上更舒适。有些产品留下来了,比如Cannondale Lefty Oliver前叉和 Specialized Future Shock系统,但另一些设计最终没有存活下来。
2022年,RockShox将携Rudy前叉Reverb避震系统正式进军Gravel车避震领域,同时SRAM的XPLR套件也将见证Gravel车避震竞赛的又一次飞跃。
现在,这些不再是为了迎合Gravel市场而从山地车搬下的零件,它们是专门为Gravel自行车设计的,这带来的实际差异可能比你想象的要多。
在广州未见有很好到的推广和车款,买车的也是考虑避震买闪电roubaix之类带避震设计的公路车而已。这里发来发去见到的外国品牌Gravel都没有哪款便宜。
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24仿佛预见到了几年后瓜马会和山马一样被鄙视
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23瓜车是未来
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22.。。个人觉得气动没有什么必要
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22通勤还是比较适合的
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22瓜车菜车友签到
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22总结:加钱,继续加钱。
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22瓜车也卷起来~
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22爱骑行,爱比赛,爱旅行。
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