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避震+气动 2022年的Gravel公路车新趋势展望
3.轮胎间隙越来越大
一些现代的Gravel车轮胎间隙很大。整个自行车领域的下一个趋势肯定同样适用于Gravel自行车。
我们已经为这个问题讨论了很多时间，但希望更多的人意识到更宽的轮胎的好处。更宽的轮胎可以增加额外的舒适度，减少被扎破的机会，在某些情况下，比窄胎滚得更快。
Gravel车也不例外，一些Gravel车的轮胎间隙与几年前的山地车相当。虽然大多数车手似乎都把大多数比赛的轮胎标准定在40毫米左右，但Gravel车的多功能性，可能会有更宽的轮胎让他们能够应对更复杂的地形。
大家都说
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路线是个大问题！基建搞得太好了
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这种车适合在乡下玩，城市里无用武之地
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在广州未见有很好到的推广和车款，买车的也是考虑避震买闪电roubaix之类带避震设计的公路车而已。这里发来发去见到的外国品牌Gravel都没有哪款便宜。
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仿佛预见到了几年后瓜马会和山马一样被鄙视
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自行车里的suv
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瓜车是未来
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.。。个人觉得气动没有什么必要
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通勤还是比较适合的
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我的下一辆车就买这个
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弯把山马(*/ω＼*)
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避震瓜通勤好帮手
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瓜车菜车友签到
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直接破风架算了 ~
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总结：加钱，继续加钱。
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都跑野地了，破什么风啊
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瓜车也卷起来~
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