全新Liv LANGMA ADVANCED SL DISC公路车的操控组件部分同样可圈可点。

首先看车把，CONTACT SLR 全碳纤车把，官方号称依据女性身体数据设计，在不牺牲气动效益的前提下进一步加强了操控性能，兼顾人体工学握感。

▲新款车把能带来多少速度加成我判断不出来，但握感是挺舒适的

▲又轻又硬的全碳纤把立

▲小细节——车把上的Liv标志。不过总觉得远远地看起来好像黑胶布没撕干净的效果，忍不住想用贴纸遮住它……

▲Liv原装把带相对厚实，手感温和，很适合长时间骑乘或是砾石路面骑乘

作为一款十分注重骑乘体验的女性公路车，支撑系统也是LANGMA的一大亮点。LANGMA系列公路车均采用专为女性设计的Alacra短鼻坐垫，中空凹槽设计，支撑性良好，“屁感”贴合，在上面坐踩几个小时没啥不适感。

▲专为女性设计的Alacra短鼻坐垫

这里还要特别提一下，过去LANGMA家族的顶配版公路车均使用ISP一体座管，但今年推出的这款LANGMA ADVANCED SL DISC采用的是非一体式座管。

对此我们特别询问过，Liv方面表示这主要是基于女性用户的使用习惯来考量：一方面女生根据自己的身体柔韧度特质，使用非一体式座管可以有更多自我调节的空间，另一方面这样更适合热爱分享的女生邀请身边的姐妹与家人来骑乘体验自己的LANGMA，分享骑行的快乐。“For Women, By Women, With Women”，这样的考量也十分符合Liv始终坚持的鼓励更多女性参与骑行的品牌理念。

确实，虽然一体座管可以增加形变量、提高舒适性，但安装调试麻烦，且要求一步到位，换个不同身高的人都不一定骑得了。如果你是个热爱分享的人，用一体座管显然是自找麻烦。

不过这根全碳纤座杆依然使用了Advanced SL等级的顶级碳纤维材质，很轻，而且风阻小。

▲全碳纤座管安装方便、容易调整