后胆曾用过FOX FLOAT R 、FOX VANILLA R 、FOX FLOAT CTD BV，目前使用的后胆是2014 ROCKSHOX MONARCH RT，基准阻尼为MM。为了配色更换了第三方贴纸，只买的到MONARCH RL的，只能将就一下了。

▲蓝色锁死杆正好和车架涂装一致

这代MONARCH RT虽然不是黑管，但已经搭载了rapid recovery技术（少量加大负气室）。

这支后胆的表现比我预想的要好，得益于大负气室的加持小震动十分灵敏，由于基准阻尼合适支撑也足够，锁死够硬，唯一美中不足的是没有踩踏平台档位，如果是MONARCH RT3就完美了。HONE的压缩比前小后大，很容易出现预压几乎为0，初段不灵敏同时末段支撑又不足的神奇情况。（这就是上文所说的基准阻尼不匹配的后胆用着会很难受，之前的CTD就是这种）这支MONARCH RT靠大负气室和阻尼调校成功地让这台车架起死回生，实属不易。

▲一米多落差后刚刚打底

同时我还想吐槽一下这个车架，后胆安装位置十分狭小，亲测无法放下带小气瓶的rs后胆（气瓶撞下管）。并且后胆下转点位置几乎只能容得下内管放置，对线控后胆很不友好。（后胆头部朝下放不下，朝上放避震工作时就会不停拉扯线管）

▲撞下管