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顶级奥运战车 TRINX千里达探险者Team山地车图赏

2021-12-28 13:10:18 出处 : Biketo.com|美骑网作者 : CC 点击 : 60255次评论 : 27

▲线虽多但十分有条理，一点也不乱

▲禧玛诺变速、制动系统搭配SRAM避震系统，自古红蓝出CP

▲ROCKSHOX SiD 29气压前叉

▲100mm行程，带线控锁死，适合XC赛场

▲又见Selle italia坐垫

▲ROCKSHOX REVERB AXS无线升降座管，这电池怎么看起来怪怪的

▲小编上手试了一下，无线升降座管的操控反应非常迅速

▲左边为前叉线控，下面则是升降座管的AXS控制器

▲玛吉斯外胎

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行者无疆168 2021-12-28 13:13
大胆一点，来个彩虹版
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- NONGASEN 2021-12-28 14:20
  再大胆一些名称改为LGBT版
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- 行者无疆168
  回复NONGASEN
  2021-12-28 14:46
  他/她们喜不喜欢骑车不知道，应该喜欢骑人
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- 梵海GT
  回复NONGASEN
  2021-12-29 09:32
  zzzq
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王大爷（热情帮助年轻女骑友） 2021-12-28 16:45
我老王还是喜欢平把公路车，这个玩不了
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- 梵海GT 2021-12-29 09:32
  方便帮助年轻女骑友吗
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- 介系一个昵称 2021-12-29 16:26
  其实如果几何友好，堆高（可以理解成车头高度）足够大，弯把是很舒适的，因为骑行姿势比直把多一些。不过大多公路车的堆高值都比较小，对身体灵活性和力量要求比较高
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我是风车车 2021-12-28 16:20
这涂装和车架设计不输国际大厂！
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- 梵海GT 2021-12-29 09:31
  支持国产
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kingfar 2021-12-28 13:51
还有前情提要……
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- 梵海GT 2021-12-29 09:31
  这小编还没被保安抓住打一顿可惜了
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刘子光 2021-12-29 19:44
同样都是千里达，差距咋就这么大呢？
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