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日本赛场上的公路车,自行车狂欢节选手战车赏(上)
女子组
100公里挑战组女子冠军樱子伊村使用的战车是上一代的Cervelo R3圈刹版本,这台车目前已经停产,想要买的车友只能去库存碰碰运气了。R3整体是一台偏爬坡的车型,重量较轻,几何也比较友好。
樱子伊村在展示自己战车上心爱的史努比贴纸,谈及选择这辆车的原因,她说是因为橙色的车身非常帅气,看来颜值还是选车的第一要素。
这辆车的配置也比较常见,轮组是上一代的Zipp303NSW,拥有无敌的ShowStopper刹车边,完全不用担心爆框的问题。不过进入了碟刹时代,刹车边这个问题也变成时代的眼泪了。
樱子伊村没有使用功率计,整辆车上最不和谐的位置也出现在了牙盘的位置,UT6800的曲柄搭配了DA9000的盘片,看起来有点突兀,问其原因解释,是因为牙盘在训练中磨损之后更换了更高级的DA,曲柄没有坏就继续使用了。
▲樱子伊村在比赛中突围
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长下坡,很斜的短下坡又急弯那些,你换手下把一下子很不适应的,整个人附身向下冲又要控制平衡的感觉,有些技师只装车手变调的并不好
“自从Venge ViAS以来,Venge Pro和标有S-Works的Venge在车架上是完全相同的,只是logo的区别”… ------------------------ 这些是在车架其他地方有标注和称重上看出吗?
为啥日本的车友这么喜欢Venge
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