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Scom Ultra 49/67碳纤轮组躺平式开箱
春节前,小编就参加了Scom品牌的发布会:《又一碳辐条轮组入局 SCOM发布ULTRA系列轮组》,由于当时没有带车去,错过了试骑环节,还是有点遗憾的。不过发布会结束后,Scom马上就发来了一对全新的Ultra 49/67来给我体验。
本来以为发布会的文章中,已经把轮组介绍的很详细了,但看到Scom轮组超级豪华的包装,小编我决定还是先给大家来一篇“躺平式开箱”。至于怎么个“躺平”法,请看下文分解。
由于同事们都对Scom的轮组很感兴趣,在反复开箱中,纸箱都已经被糟蹋坏了,不过不用担心……
牛皮纸只是马甲,真正的包装是这个十分简洁干净的白色纸箱,只是简单地印着Scom的Logo和他们的Slogan:夏普竞赛。哎?搞错了,是Sharp Competition~一切为竞赛而生。
箱子上已经告诉你OPEN HERE,并且标签上也有个向上的箭头……但如果你像一般轮组这么开箱,很可能获得成就:搬石砸脚。
正确的打开方式是先让箱子“躺平”,再把纸箱的盖子打开。打开后发现,里面还有一层包装纸皮,包装对轮组的保护程度,堪比俄罗斯套娃。
掀开纸皮后,发现内部的缓冲泡沫固定也是十分到位的,四块专用的固定泡沫牢牢地抓住轮组。这开箱的感觉,给人感觉像买了一对好几万的轮组一样……
拿走二楼的住户前轮,发现附件包就夹在中间,放在下面的后轮的花鼓上也有厚厚的泡沫保护塔基。
盒子底部也是一整块泡沫,中间还留有花鼓的位置……光这包装,就让人觉得这钱花得,值!纸箱厚道的用料,也让它可以反复重复使用,某种程度上来说,也算支持环保了?
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22其实如果就是为了真空胎设计的轮圈,可以做根本没有辐条孔的那种圈啊,就是编的起来麻烦些,但是不需要胎垫,装上气嘴直接真空胎了。
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22内置条帽,没法做无外孔。辐条上像条帽的那个部分是用来固定不让辐条转动的。
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22其实真空胎垫用大猩猩的布基防水胶带更好,就是只有25mm宽的规格单一,这玩意贴上去了要撕下来就难了,还有残胶
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