Ribble Weldtite Pro Cycling车队再2022赛季将使用定制车队涂装的Ribble Ultra SL R自行车上比赛，并为争取晋级。

该车队是UCI洲际队，主力车手为坦菲尔德兄弟：哈利和查理，这款激进的队版气动车车周二晚上在兰开夏郡的Ribble旗舰店发布。

队版Ultra SL R的定制涂装非常引人注目，Ribble表示它的颜色叫午夜墨水蓝、新鲜橘和阿尔卑斯白，均为金属漆面。配色似乎与近期发布的CCN-瑞豹车队有些相似，我们就叫他们“英国CCN-瑞豹”吧！

车队没有配备最新的Dura-Ace R9200套件，而是老款Ultegra R8070 Di2。使用次级套件在洲际队中非常常见，不过看得出受到供应链影响，只能使用老款11速套件了。后拨搭配了法国品牌Nova Ride的“大鸡腿”。这款“大鸡腿”使用14T和17T的导轮组合，配备陶瓷轴承，重68克。

车队表示，继续使用11速Ultegra套件在寻找应急备件时更容易。

轮组为Mavic Cosmic SLR 65s，这款65mm的高框轮组仅重1550克，非常轻。虽然现在的轮组都可以安装真空胎，但车队还是使用马牌GP5000开口胎搭配内胎。值得注意的是，车队选择了28c规格。

至于为什么使用开口胎，原因很简单，因为马牌没有及时交付车队版的GP5000 S TR，到货后会转为使用真空胎。

车手们还可以选择更低更轻的Mavic Cosmic SLR 45轮组。

基于UCI新规设计的Ultra SL R不仅是车队里最快的公路车，也可能是世巡赛中最快的公路车。Ribble Weldtite车队将在整个2022赛季使用Ribble Endurance SL R和Ribble Ultra TT，他们的征程将从3月13日在荷兰举行的UCI 1.2级赛事Dorpenomloop开始。

当去年夏天Ribble推出Ultra SL R时（《激进气动设计 Ribble推出Ultra SL气动碟刹公路车》），这个英国品牌声称这是世界上最先进的空气动力学公路车——这是一个直到2018年还在购买公模品牌的说法。

这款车是在银石体育工程中心的风洞中，与Total Sim合作开发的。total sim是业内最优秀的空气动力学家之一。这款车主要特点是使用独特的车把设计，手变无需夹环，直接安装到车把上，这意味下把可以使用比常规弯把更符合空气动力学的截面。

Ribble 声称把横诡异的造型能够更好地切开骑手面前的空气。然后它的尾流创造了一个“减阻区”，减少后方人体产生的风阻。

Ribble表示，与Endurance SL R相比，这款车架和车把在40km中可以节省75秒的时间。

SL R车型代表着Ribble在研发和设计迈出的巨大一步，与市面上的顶级气动车相比，它的价格相对较低，售价仅3899英镑起。

▲车队配色将在Ribble的大部分车型上提供。

除了坦菲尔德兄弟，2022年还有六名新车手加入，目前车队共有16名车手。

查理·坦菲尔德正在为英联邦运动会做准备，他将代表英格兰队参加比赛。同时，作为卫冕冠军，世巡赛是车队的主要目标。英国全国锦标赛是另一个关键目标。除了英国国内赛事，车队还将参加一些欧洲赛事。

整车配置

车架：Ribble Ultra SL R

车把：Ribble Ultra

套件：Shimano Ultegra R8070 Di2

轮组：Mavic SL R 65 / SL R 45

轮胎：Continental GP5000，28mm

其他：Nova Ride大导轮系统

重量：7.8kg 

责任编辑：Avalon