在了解了双箭头衬垫的结构、面料、填充之后，才能对具体的衬垫型号有更直观更深刻的印象，这也是我为什么在前面絮絮叨叨了一大堆。

PELOTON HYBRID男款衬垫

定位于耐力骑行和超长距离骑行，PELOTON MEN HYBRID衬垫专门按照男性生理结构设计，并根据实际人体的测量数据，对衬垫中央通道进行了优化，以改善会阴血液流动，减少会阴、坐点的压力和麻木感。

特殊的立体解剖结构能与坐垫相互契合，并且可以保证车手身体姿态稳定。在衬垫前部设计有Air-Mapping（空气定位）系统，可以加速空气流动，提升透气性。与之相对应的是，为满足公路骑行场景下所需要的保护能力，研发人员使用结构简单但保护性极强的泡棉，在会阴区域嵌入了“超级头等舱”级别的记忆海绵，并覆盖了坐骨区域，整个衬垫拥有四重密度填充。

PELOTON MEN HYBRID衬垫采用由环保尼龙和环保涤纶生产的混合纤维纺织物，表面非常光滑，并且快干。外覆面使用了EIT ECO X-FIFTY和EIT ECO MAX面料，衬垫尺寸380 x 220 mm，坐点附近的填充厚度达到15毫米，能够保证七小时以上的舒适骑行。

PELOTON WP3女款衬垫

作为PELOTON的女款版本，同样也为耐力赛和超长距离骑行而设计，PELOTON WP3 WOMEN符合女性生理结构，并提供了极佳的骑行舒适度和车座稳定性。在衬垫顶部，设计了一块带有结构性通风口面料，同样采用了Air-Mapping系统，极大的改善透气性。

PELOTON WP3衬垫帮助了那些对压力极其敏感的女性，WP3设计，在会阴区设计一个压力缓解区。在坐骨区域使用“超级头等舱”海绵，保证长距离骑行的舒适度。

PELOTON WP3 WOMEN表面面料采用可回收的涤纶和锦纶混纺纤维面料，保证表面舒适、凉爽，具有快速干燥功能。外覆面使用了EIT ECO X-FIFTY和EIT ECO MAX面料，衬垫尺寸340 x 210 mm，比男款要短一些窄一些，同样能够保证七小时以上的舒适骑行。

Road Performance Force公路性能强化男款衬垫

没错，这款衬垫的中文官方译名听着就有种赛事级别的专业感，公路性能强化是双箭头最新的衬垫型号，定位于职业、竞技和超长距离骑行，专为男性生理结构打造。中轴线设计可以改善血液循环，降低私处压迫与麻木感。衬垫多方向曲面设计带来更贴身、更稳定的穿戴感受。创新的Air-Mapping概念，提升透气性，减少会阴热量堆积，排汗能力也得以优化。

公路性能强化衬垫使用的是ECO X-Fifty面料，表面“REPOC”结构加上聚酰胺、聚酯纤维，保证凉爽快干。轻薄柔软的衬垫边缘，让身体移动更自由，也能保护大腿内侧区域，避免擦伤。

衬垫使用了四重密度填充，在会阴部位增加了Road Master“公路大师”填充物，搭配HCS混合孔隙系统，能够同时满足透气性与额外保护需求，公路性能强化衬垫也可以看作是当下双箭头在公路领域的“最高水平”。衬垫尺寸为355 x 210 mm，能够保证七小时以上的舒适骑行。

Road Performance Force公路性能强化女款衬垫，专为女性生理结构打造，中央区域泡绵密度更大，能对耻骨起到更强的支撑，保证高度舒适、降低麻木感。衬垫具有多方向曲面特性，更贴身、更稳定，同样具有创新的Air-Mapping概念，增强透气性，减少热量，提升排汗性。衬垫尺寸为330 x 200 mm，相比男款略窄略短，能够保证七小时以上的舒适骑行。

Road Performance Space 2公路性能空间2 男款衬垫

这款衬垫，是双箭头为马拉松以及职业赛事车手设计的功能性衬垫，特色是多方向曲面结构，能够提供出色的贴合感，车手能够获得更稳定的骑行姿势，衬垫内部使用三种不同密度的泡棉进行填充，加强对骨盆、耻骨的支撑与保护，更宽的中央凹槽，能够在长距离骑行时改善血液循环，降低麻木感。

公路性能空间2衬垫外侧采用的是ECO X-Fifty面料，表面“REPOC”结构加上聚酰胺与聚酯纤维材料，保证凉爽快干。衬垫尺寸355 x 200 mm，保用七小时。

Road Performance Space公路性能空间女款衬垫是公路领域里的卓越产品，适合超长距离骑行，代表双箭头衬垫科技最新的发展方向。多方向性曲面的创新结构，保证提合度、稳定性。“空间”衬垫填充物也能恰如其分地支撑坐骨，对与柔韧性较差、身体较直的车手而言更加舒适，能够将更多压力分散到坐垫后部而非集中于前部。

中部填充物周围是特殊设计的弧度边缘，可以平顺地衔接衬垫与大腿内侧对应的区域。公路性能空间女款衬垫采用EIT CARBONIUM FLASH面料，尺寸为370 x 200 mm，长度要比男款稍长一些。