▲图1（1.0）暴龙接头 VS 图2（2.0）暴龙接头

▲图1（1.0）暴龙接头 VS 图2（2.0）暴龙接头

除了以上分享的以外，再为大家说几个新款大行折叠车做出的改进之处，首当其冲！当然是作为大行最受欢迎的经典车型之一KBC083/P8，久违的大苹果胎和(SRAM3.0 COMP) X7变速也作为40周年P8纪念版的标配出厂，售价为3598元，更多信息将后续披露，敬请期待！

当然作为常规款KBC083/P8，还是保持着原来“配方”，经典且实用。

注：由于批次不同，KBC083/P8车型配置会有所不同，最好买前先和店主沟通哦~

颜值则正义，好看排在选车标准第一位！再来分享2022年的HAC653/D5复古折叠车在外观上的改动，D5依旧延续了以往英伦复古范的设计风格，金属立体标、仿古纹链盘，皮革座垫、把套，集合了古典的造车技艺以及现代化的潮流审美于一身，辨识度极高。

更为重要的是，2022款HAC653更是在高颜值基础上加码，原有的黑胎改为了复古气息更浓郁的奶油色胎，另外还有咖啡色、邮政绿、中国红、香槟金四种定制涂装配色，不管哪个颜色和奶油胎搭配都好看，出街都是妥妥的人群焦点。

▲图片来源大行网友

高人气的KAA693一向最受大家的喜爱，2022款在原版K3 PKUS基础上做出改良的新颖之作，相信也会受到市场的广泛赞赏。

与2021 K3PLUS 相比，22年K3 PLUS做到了以下这些提升：折叠方式上，从外折改为内折，折叠后，长度与高度不变，宽度减少约70mm，另增加货架与挡泥板安装孔位，前碟刹盘在右边，竖管和前碟刹不会因为折叠造成干涉，折叠后更方便。

▲2021外折 | 折叠后，竖管在两轮外。

▲2022内折 | 折叠后，竖管在两轮之间。

相信这一小变化，能让更多喜欢4+2出行的车友喜爱，并带它一起出游。

新版的KBA083/D8继续沿用大行专利配件—暴龙接头和马甲线技术，值得一提的是，今年会在原基础上增添了专利配件—安全碟刹器，以确保该车折叠后的稳定性和防震效果，进一步提升D8的骑乘感受。