这里就乱入一下新车实拍吧。第一款新车是千呼万唤始出来的EDR CF碟刹版。其实EDR CF碟刹版国外早已有售，不过是V1版本车型。国内直接上了更新的V2版本。架型与V1保持一直，不过优化了一些小细节。车架重量在900克左右，整车重量在8公斤左右。

国内上的EDR CF碟刹版规格十分高，配备了Sram Rival AXS无线电子变速套件和Mavic Cosmic 45 SL碳纤维轮组。

之前我们已经评测过圈刹版的EDR CF，传送门：《进取、进化 迪卡侬全新Van|Rysel EDR公路车评测》。碟刹版EDR CF预计将于今年年底上市，售价24999.9元，不知大家觉得这个价格有没竞争力？

NCR CF作为RACE系列入门款，其实它是一辆All Road，提供高达35mm的轮胎间隙，可以通过更换宽胎来获取一定非铺装路面骑行能力。作为RACE系列的守门员，NCR的配置并不低，配备全套Shimano 105 R7020套件和新推出的Mavic Ksyrium 30 SL轮组。

稍后这辆车会来到美骑评测中心，届时再给大家带来更多NCR的细节和骑行体验。NCR同样将于今年年底上市，售价为14999.9元。