回到发布会现场，Jason还带来了EDR CF车架的切件，好让大家观察车架的做工。

虽然定位入门级碳架，车架内壁的做工十分平整，成型工艺靠谱，迪卡侬品质值得信赖。

作为上午的彩蛋，Jason竟然在百宝箱里掏出了一个规划中的FCR CF车架！

FCR CF车架使用半气动设计，车架管型还是很标准的Van Rysel风格。头管使用了全内走线设计，碗组将会匹配DEDA的VINCI全内走线把组。不过这款车定位顶级款，可能会以整车进口的方式进入国内，售价可能不及国内组装的车款性价比高。

既然样品拿出来了，自然少不了上称环节。这留下一个小游戏，大家可以在评论区猜车架组（车架+前叉+座管+碗组+座管夹）的重量，最接近的小伙伴儿可以获得一份奖品。

接下来，Tony老师来为大家介绍Van Rysel的公路服饰，并强烈推荐网眼打底背心和夏季长袖骑行服。据悉，明年将会引进更多款式的骑行服，甚至还会有限量版！另外，爆款科菲迪斯车队版骑行服的评测可以看我们的评测文章：《我与环法：中年人的第一套车队版骑行服》。

Tony老师介绍的在售两款公路头盔也都曾经测试过，传送门：《气动、舒适、还要便宜？迪卡侬 B'TWIN AEROFIT 900 头盔评测》、《又一高性价比MIPS头盔 VAN RYSEL 500 MIPS头盔评测》。新款眼镜简介：《超轻无边框 迪卡侬Van Rysel ROADR 920骑行眼镜开箱》、众测：《美骑众测 炫酷变色 迪卡侬Van Rysel Road 920骑行眼镜体验》。

另外，在PPT上看到，Van Rysel还有推出RACE系列顶级头盔的计划，分别是轻量透气款的Racer 900和气动款Racer 920，让人十分期待。

Van Rysel还新发布了直驱式骑行台，目前已与国内的骑行软件进行了适配。

上午最后一个环节是“友商”Shimano的代表登场，全新的12速套件。对于我们来说，都不是什么新信息了，详情可以搜索过往文章了解。

上午的发布会就结束了，中场休息我也来带个货，这次发布会迪卡侬送的Van Rysel T恤值得入手，美利奴羊毛材质穿着非常舒适，兼具排汗性和舒适性，很适合当前气候。