长期关注美骑网的朋友会发现早在两年前我们就深入评测了大行的中置电助力折叠车，那么经过两年精心打磨，最新款又有哪些升级呢？

仔细观察就会知道最新款几乎是全方位的升级，例如升级碟刹、全内走、断电刹把、宽胎、前后挡泥板、前后车灯、后货架、喇叭等等，既有大大提升行车安全的重要配置又有拓展更多实用场景的实用配置，甚至连脚撑易损位置都贴了防护胶，真可谓贴心到位。

KEA693CM升级碟刹，制动力更强，遇到城市复杂路况能够及时减速，高速行进中也能更有信心。

▲9速DAHON定制变速

全新KEA693CM升级了内走线方案，所有线缆被统一至车架头部下端，收集整理的线束被统一包裹，前后碟刹线管也被妥当安置，车架主体没有外露线缆，优化后的全内走从侧面看更加简洁。

▲DAHON专利折叠头管技术

升级更多的智能电子功能意味着更多的线缆，尽管电子部分线缆已经使用集成式处理，但车头的诸多子母接头确实难以避免。

▲前后挡泥板、车灯、反光灯

▲LCD仪表，操控简单，5挡动力可调，可以清晰显示实时速度、行驶里程、电池电量、档位显示等动态骑行数据

车灯、喇叭的单独按键，这种在电动自行车上的标准安全配置在电助力车上并不常见，可以自由控制灯光开关和喇叭声响，让骑行环境更加安全。

整车出厂标配前后挡泥板、后货架，日常出门菜市场买个菜、带着宠物遛弯，甚至加装个货篮都是不错的，尾灯下方同时还预留了安装车牌的孔位，实用配置拉满。

整车重量的增加和重心更趋向重心，脚撑自然也要被安排在能够稳定支撑起整车重量的中间位置，DAHON还在倒转脚踏曲柄时容易击打到的位置贴上了防护贴，细节到位。

快速收折的折叠脚踏在折叠时可以节省出更多的空间。