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　　xtr套件也多了一个985的后拨

　　Shimano公布了它的2012款xt套件，新款的xt套件从始至终贯穿着很多精致的地方，但是最吸引我们眼球的还是新款的xt刹车系统，和xtr非常的相似，让我们一起来看看吧。

　　最新增加在XTR dyna-sys系统里面的组件是RD-M985 增强型影子后拨。增强型影子后拨的特点是给导臂提供了一个可选择的转点，并可以使用更强壮的弹簧和增加的转点摩擦来抵消在艰难的地形下链条的上下震动。链条的跳跃通常能和护链贴撞击并产生噪音，在极限情况下甚至能让链条从现在的飞轮跳到前一个飞轮上面。当选择打开时，导臂的的摆动可以被抑制，进而抑制链条的震动，从而给用户带来安静稳定的骑行。如果关闭这项功能，后拨将会和普通的影子后拨一样工作，并且只需放松导臂上的张力弹簧来安装或者拆除后轮。

　　建议零售价：249.99美元 重量：210g（估计值） 上市时间：2011年5月下旬

　　2010年，Dyna-Sys在Deore xt上的初次登台是xt全系列向2012款转变的一个过渡。在新款xtr拥有很多有说服力的新元素之后，这些元素现在走进了新款的xt，又一次推进了该系列的价值以及与xtr系列的关联。虽然xt的核心仍然是注重在trail的的使用上，但是一些选项允许它应用于特定的一些地形，不同的车型，和不同的用户上。新款xt给用户主要的两个选择是新增加的两速和三速牙盘的选择以及黑色和银色的组件颜色。

　　超轻的变速动作用生动的指标来描述就是从最大的两片飞轮之间变速需要的力量和最小的两个飞轮片之间变速是一样的。这个生动的指标建立了直觉的变速反馈，而不需要对系统增加额外的变速力量。即时释放，双向释放，多重释放都内置到了最新的这代变速系统中，并且左指拨和模型一样，能依照正在使用的牙盘来特别地调节是两速或是三速。

　　刹把集成式的指拨：厂商推荐价：159.99美元 重量255g 上市时间2011年6月

　　Servo-wave Deore XT的液压碟刹继续借鉴了为xtr开发的元素而显着提升制动和操控性能。新的紧凑的有着超大的22mm陶瓷活塞的卡钳，轻量化的刹把和拥有ICE-Technologies的刹车片和碟片结合之后，提供了比上一代碟刹多25%的刹力以及更轻的重量。碟片已被证明同全钢制碟片相比可以减少多达100%的温度。并且会有适用于六孔钉和中央锁死的版本。机械狂人将会欣赏到那些和xtr去年初次登台时显示出来的一脉相承的技术。

　　BL-M785刹把和集成版本的指拨相配.Servo-Wave 提供了更好的更强的最大刹力调节.ICE TECH中央锁死碟片包含了不锈钢的外层以及铝合金的核心，使得碟片更加地耐用并且提供了更快的散热效果来减小热衰减。ICE TECH的刹车片使用了鳍状的辅助散热片来将热量更快地从卡钳，油和碟片上带走以减小热衰减。

　　厂商推荐价格：159.99美元（单侧） 重量：BL-M785>266g/pr  BR-M785> 242g/wheel

　　上市时间：2011年6月

　　FC-M780和FC-M785牙盘作为Dyna-sys的核心部件，将提供两个版本：两片式的或者三片式的。骑行者可以选择一款最适合他们骑行风格的牙盘，舒适的或是激进的。这曾经非常流行并且使用范围更广泛的三片式牙盘采取了42-32-24的齿盘设定，并且包含了使用复合材料加强了的中盘，来提供最大化的顺畅变速。最值得一提的是，这个24t的小盘相比22t的小盘有着更高的传动效率并且和36t的飞轮搭配的时候仍然在爬坡的时候能提供很低的齿比。在trail导向的2*10牙盘采用了38-26的齿盘设定，而xc导向的版本则使用了28-40的齿盘设定。这两款两片式的牙盘都具有48.8毫米链线的特点，这是为了拥有更好的车架间隙和保证对更大范围的不同车架的兼容性。

　　两片式与三片式的齿盘设定：42-32-24,40-28,38-26.三片式的齿盘拥有碳纤维复合材料强化的中盘来减轻重量并提供顺畅安静的变速。厂商推荐价格：319.99美元。重量：三片式：860g（含BB），两片式：820g（含BB）上市时间：2011年6月

　　RD-M780 影子后拨：这款影子后拨继续为了使用了最新的变速设计来使整个系统的稳定性得到最优的提升。新款的更远的后拨拉线固定点稳定地增强了系统的调节范围。和影子技术一起，加强了整个系统的稳定性。

　　厂商推荐价格：109.99美元 重量：234g（超长导臂版本） 上市时间：2011年6月

　　FD-M780/M781/M785/M786 前拨成角度的调节螺丝和固定螺栓使这款新的前拨更的调节更方便舒适。并且直装式的可选版本使车架的设计者有了更多的选择余地。4款新的风格将设和几乎所有的车架。平推，下摆，E型，直装和两片，三片式的版本将不仅为传统的设计还是低轮胎-车架间隙设计的车架提供精准的变速。

　　厂商推荐价格：54.99美元（所有规格）重量：153g（平推，上拉版本） 上市时间：2011年6月

　　链条飞轮介绍略，与现在的10速xt飞轮链条一致。

　　WH-M785/WH-M788 两款新轮组将会有不同的车圈宽度以及车轴选项。WH-M785将提供19*559的轮圈截面并包含15mm的前桶轴和QR的后轴。WH-M788则具有更宽的21*559轮圈，为更宽的外胎提供不同的平台，并且使用15mm的前轴和可选的12*142mm或者QR的后轴。

　　厂商推荐价格：749.99美元 重量：

　　WH-M785-F15>710g,WH-M785>915g

　　WH-M788-F15>775g,WH-M788-R12>1020g

　　WH-M788-R>980g. 上市时间：2011年6月

　　PD-M780/PD-M785：PD-M780的脚踏的踩踏面子相比PD-M770增加了5倍，提升了难以置信的踩踏稳定性。同时偏移式的锁扣相比先前的设计可以让泥土可以更好地穿过脚踏排出因而在泥泞环境下能提供最好的性能表现。

　　作为2012全新的一款脚踏，PD-M785则是一款针对于林道环境使用的xt级别脚踏。这款脚踏集成了的额外的踏板，提供了更强的稳定性。即使不扣入自锁，也能相比770脚踏提供多达8.5倍的踩踏面积。

　　厂商推荐价格：149.99美元（任意版本） 重量：待定 上市时间 2011年6月

　　translated by 徐俊一 from pinkbike

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作者:徐俊一

责任编辑：伊海