Limar Air Stratos Gravel头盔｜评分：4.0

▲Limar的Air Stratos骑行头盔面向Gravel骑手，但对于公路车骑手来说也同样也是不错的选择

●经过测试，人民币690元

●制作精良、轻便的低价位头盔

●没有MIPS选项

从技术上讲，Gravel头盔（你可以通过柔和的亚光颜色来判断），没有其他任何东西表明它与公路头盔不同。形状类似于顶级的公路自行车头盔，外壳内有大量填充物并且易于调节，唯一的不足时调节旋钮稍小。

Limar头盔是目前最轻的头盔之一，Air Stratos的重量仅为240g，甚至比一些价格更好的头盔更轻。这有一部分原因是因为没有配备MIPS。

MET Allroad Gravel头盔｜评分：4.0

▲MET Allroad是一款专为满足砾石骑行者需求而设计的头盔

●经过测试，人民币800元

●Gravel专用设计

●集成尾灯和遮阳板

MET Allroad将公路头盔的造型与MTB头盔的功能（例如可拆卸的帽檐）相结合，是一款针对gravel骑手的头盔。如果你确实迷路了，调节器转盘中有一个集成的尾灯，以提高你的可见度。

这款头盔对于有马尾辫骑手很友好，设计了专门的空间，并且可以轻松调整。

Smith Convoy山地车头盔｜评分：4.0

▲Smith的新头盔在赛道上的表现远远超过了它在重量方面表现

●经过测试，人民币800元

●非常舒适，通风良好

●未包裹的边缘意味着外圈泡沫填充容易出现凿痕和凹痕

Smith将MIPS系统集成到其低价位的Convoy头盔中，尽管不如一些价格更高的头盔，但也提供了相当不错的后部覆盖。其他小不足包括Convoy没有完全包裹泡沫内胆的头盔外壳，这可能会导致更快的磨损。

尽管内衬不多，但佩戴舒适性很好，并且可以很好地应对汗水堆积。遮阳板是不可调节的，我们发现在调整头盔的佩戴位置很容易让它远离失去作用。325g的重量也很合理。

Smith Engage MIPS｜评分：4.0

▲Smith Engage是一款功能齐全的低价位山地车头盔

●经过测试，人民币1079元

●良好的衬垫和良好的通风

●内胆完全被外壳包裹，有助于防止损坏

与 Smith Convoy 不同，Smith Engage MIPS具有完全包裹泡沫内胆的外壳，着对提升耐用性有一定帮助。与Smith更昂贵的头盔不同，当你获得MIPS时，这款头盔并没配备Koroyd吸震结构，但Koroyd在一定程度上会影响头盔的你。

头盔使用了VaporFit固定系统，具有良好的可调节性，并且调节旋钮有动听的咔哒声。头盔佩戴起来也很舒适，在内部设计有大量的衬垫、21 个通风孔可以确保良好空气流通。

Specialized Align II通勤头盔｜评分：4.0

▲Smith Engage是一款功能齐全的低价位山地车头盔

●经过测试，人民币299元

●头盔中包含MIPS

●M/L 374g 有点重

这是另一款能够证明MIPS已普及的性价比头盔，Specialized Align II 还为你提供可靠的安全性能、优质的调节旋扭和充足的衬垫，让你的头部保持舒适。

16个通风口确保了良好的空气流通，但我们也注意到Align II重量达到了374g。

责任编辑：一栋五楼大草莓